В циркулирующей по замкнутому контуру охлаждающей жидкости могут появляться различные отложения, которые оседают на внутренней стороне патрубков, в моторе в специальных каналах и на самом радиаторе. Все это приводит к существенному ухудшению эффективности охлаждения автомобиля. В итоге, двигатель работает на повышенной температуре, возникают проблемы с маслосъемными колпачками и всей клапанной группой, а, в конечном счёте, такой двигатель полностью закоксовывается, после чего требуется соответствующий дорогостоящий капитальный ремонт.
Какой бы качественный антифриз автовладелец не использовал, как бы правильно и своевременно он не выполнял сервисную работу, все же полностью исключить такие проблемы с системой охлаждения будет невозможно. Поэтому раз в несколько лет в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля необходимо в обязательном порядке не только менять антифриз, но и проводить полную очистку и промывку всей системы. Только так можно предупредить появление серьезных поломок, устранение которых обойдётся автовладельцу в куда большую сумму, чем промывка радиатора и всех патрубков.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев