Хроника ЭКОпробега, День 2

Рассвет на вершине горы – это незабываемо!
03.50 Начало этого дня надолго запомнится участникам ЭКОпробега! Посреди ночи всех разбудил тревожный стук в дверь и взволнованный голос: скорее собирайтесь, времени мало, выходим быстро…
Как только Партнеры собрались у администрации турбазы, всех быстро погрузили в два автомобиля «ГАЗ 66» и в полной темноте выехали в неизвестном направлении… Путь был недалеким, однако за 20 минут путники почувствовали все «прелести» петляющей каменистой дороги. Но награда за стойкость в дороге превзошла самые смелые ожидания – на вершине горы Чертов палец (самой популярной смотровой площадки на озере Ая) уже ждал освещенный шатер, а под гимн «Сибирского здоровья» Партнеры насладились великолепным легким завтраком: шампанское, фрукты, изысканные закуски с икрой и морепродуктами... А спустя несколько минут все встретили фантастически красивый восход Солнца!
05.00 Зарядившись живительной энергией восходящего солнца, Партнеры вернулись в гостиницу… пешком! Посетив по пути культовое место «туристического» Алтая – озеро Ая.
10.30 Настоящие гонки «Формулы 1»! Здесь участники выступали не в составе основных экипажей, а четырьмя большими командами: «Эколибристы» во главе с капитаном Юрием Кузнецовым; команду «Солнце» возглавила Наталья Слепчатова; капитаном «Машины времени» стала Ксения Морозова; а командой «Рено» руководил Сергей Гостев.
Но как соревноваться, если трасса не предназначена для автомобилей SIBVALEO-TEAM? Сначала участники самостоятельно построили гоночные болиды, сделав на каждом фирменное брендирование «Сибирского здоровья» и, конечно, Renault!
Болиды оценивало строгое, но справедливое жюри: представитель компании Renault Автомир Вячеслав Быков был выбран главой жюри, Лариса Буянтуева оценивала внешний вид автомобилей, капитан ЭКОпробега Михаил Шупенко оценивал концептуальное исполнение идеи, а еще двое беспристрастных судей – Павел и Максим – следили за соблюдением командами гоночных правил на трассе.
Автомобили были прекрасны: у каждого – свой фирменный цвет: желто-синяя раскраска у автомобиля «Рено», красно-зеленая – у автомобиля «Солнце» (получила бонус от судьи Ларисы Буянтуевой за самое стильное цветовое исполнение), бело-зеленая – у «ЭКОмобиля» и, наконец, триколор – у болида «Машина времени».
И вот – долгожданный СТАРТ! Моторы ревут, штурманы сжимают рычаги рулевого управления и… ВПЕРЕД!
Первым с дистанции сошел красно-зеленый болид, который, увы, не справился с управлением. Третьим с немалым отставанием от лидеров заезда пришел болид-триколор. Заслуженное второе место занял Экомобиль, который показал себя просто великолепно, дойдя до старта вторым всего на одной «лошадиной силе». И, наконец, абсолютным лидером стал желто-синий болид «Рено»!
Триумф победы, торжественная фотосессия и вручение заветных кубков и медалей были завершены традиционным фонтаном розового шампанского, который капитаны команд устроили участникам.
16.30 Приключения продолжаются. После небольшого отдыха участники ЭКОпробега отправились на знакомство с красотами горного Алтая. На выбор было два пути: отправиться на сплав по Катуни и увидеть горы, заковавшие бурный поток этой величественной реки; и посетить Чемал – для менее же экстремальных «исследователей», которые посетили чемальскую ГЭС и увидели женский монастырь на острове Патмос. И хотя пути познания были разными, все участники вернулись просветленными и довольными.
21.00 После ужина состоялось еще одно событие ЭКОпробега – презентация от представителей компании Renault Автомир, которые рассказали об истории развития отношений компании с АВТОпроектом SIBVALEO-TEAM, поведали о том, насколько экологичны все автомобили Renault и о том, какие модели марка планирует производить в России, презентовали новинки модельного ряда АВТОпроекта и, конечно же, рассказали о новой накопительной дисконтной системе, которой смогут воспользоваться именно Партнеры Корпорации «Сибирское здоровье» при обслуживании в транспортно-сервисных центрах Renault Автомир.
Второй день ЭКОпробега завершен, но событий, происходящих с космической скоростью так много, что кажется, будто пробег длится уже несколько недель…