#факт Флагманский седан Lexus LS 500 нового поколения получил модификацию F Sport, которая отличается от исходной версии модели другим оформлением экстерьера и интерьера, а также более богатым оснащением. Lexus LS 500 F Sport 2019-2020 получил особые воздухозаборники в переднем бампере и иную решетку радиатора, причем инженеры марки утверждают, что на проектирование последней им потребовалось пять долгих месяцев.

Изменениям подверглись боковые «юбки» седана, а также его задний бампер, форма которого стала более агрессивной. Уже в базе на машину установлены 20-дюймовые диски особого дизайна, а в палитру оттенков для LS F Sport добавлен эксклюзивный белый цвет Ultra White. Интерьер Лексус ЛС 500 Ф Спорт 2019-2020 также получил ряд отличных деталей. В салоне изменилась обивка сидений, появились алюминиевые вставки, «спортивный» руль и металлические накладки на педалях. На приборной панели здесь красуется двигающийся «колодец» (как у суперкара Lexus LFA).

В движение модификацию приводит стандартный 3,5-литровый двигатель V6 с двумя турбинами. Работая в связке с десятиступенчатым автоматом, такой агрегат выдает 415 сил, позволяя заднеприводному седану ускоряться с нуля до сотни за 4,5 секунды. Заметим, что исполнение F Sport доступно и для гибридного Lexus LS 500h, который, напомним, комплектуется 354-сильной установкой, состоящей из бензиновой «шестерки», двух электромоторов, а также четырехступенчатого автомата и вариатора.

Но если двигатель на Лексус LS F Sport остался не тронутым, то тормоза здесь усилены. Кроме того, для автомобиля можно заказать пакет Handling, в состав которого входят пневмоподвеска с особыми настройками, полноуправляемое шасси, прогрессивное рулевое управление и стабилизатор поперечной устойчивости Active Stabilizer. Цена такой модификации в России составляет 8 396 000 рублей — прием заказов на него открыли в декабре 2017-го, а первые машины добрались до дилеров в начале 2018 года.