Что стало с Lada Vesta проехавшей 436 000 км

Приветствую, автолюбители! Помнится, когда Веста только появилась на наших дорогах, люди на перебой начали рассуждать сколько она проездит без поломок. Кто-то злорадствовал и говорил, что если 150 тыс "отходит" и не сгниёт, то хорошо, кто-то надеялся, что наш автопром всё таки сделал нормальную машину. Кто оказался прав, сейчас и узнаем.

Автомобиль покупался зимой 2017 года, предназначался для такси, поэтому и такой пробег. Комплектация самая простая, на механике, с 1.6-литровым 106-сильным двигателем. Из дополнительного, был сделан антикор кузова и установлено ГБО. Сразу отметим, что серьёзных проблем с автомобилем не было. Из серьёзных проблем, лишь прогорел клапан на пробеге 280 тыс км, но это видимо из-за того, что машина эксплуатировалась на газу. Замена масла до пробега 280 тыс каждые 15 тыс км (вязкость 5W-40), после этого пробега, каждые 10 тыс км(вязкость 10W-40).

Из мелких недостатков: потёрся салон, помутнел пластик фар, многочисленные сколы. Нужно отметить, что в местах сколов нет никакой ржавчины! Очень даже прилично для такого пробега.

Многие заметили, что на приборной панели горит Check Engine, как утверждает водитель, загорелся он буквально пару дней назад, диагностику не делал ещё, но видимых проблем нет.

Помутнения незначительные Каждый вывод сделает сам, но мне кажется, что учитывая ещё тяжёлую эксплуатацию в такси, машина выглядит очень достойно для такого пробега, что доказывает-Lada Vesta, надёжный, неприхотливый автомобиль. А как считаете вы?