Ну тут два варианта снимать башку выдёргивать центральный электрод с изолятором и выкручиать экстрактором подогреть головку всю равномерно- выходит хорошо, другой вариант приваривать шестигранник аккуратно не повредив посадочное место уплотнительного кольца на головке остудить и пробовать выкручивать сначала шуруповертом с ударником на храповике, потом ключём, головкой ....оба варианта работают провереноЕсть такая приспособа - экстрактор называется. В ней обратная конусная резьба. Смазать густой смазкой, вкрутить в отверстие обломка свечи, она нарежет там резьбу до заклинивания, т. к. конус сделает свое дело, и далее оч. аккуратно - выкручиваем этот обломок из головки. У меня такая проблема была на рено, там в шахте свечу обломало- резьба в головке, шестигранник с изолятором - в ключе, с помощью набора экстракторов обошлось малыми издержками.При помощи электросварки я думаю получится выкрутить не снимая головку. Наварить пенек, а потом изнутри приварить гайку.
Остаток изолятора вылетит как пробка если просто покрутить стартером недалее как неделю назад один в один была такая же хрень на логане клиент не порезьбе закрутил и обломил свечу стартером покрутили вылетел изолятор с концом потом шестигранник забили и туда сюда обратно выкрутили прогнали резьбу и все.....
Повезло. Одной даме неполенились открыли капот отвернули воздушный фильтр и обломков круглого напильника в карбюратор набили все завернули и закрыли она утром как обычно подсос вынула завела ииии и напрашивается слово такое нехорошее пииииии....ц так што попадались всякие
Мы используем cookie-файлы, чтобы улучшить сервисы для вас. Если ваш возраст менее 13 лет, настроить cookie-файлы должен ваш законный представитель. Больше информации
Комментарии 15