КАК ПРАВИЛЬНО ЗАТЯНУТЬ КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ?

🔧 Чтобы затянуть колесные болты с требуемым моментом, потребуется обзавестись динамометрическим ключом. Это инструмент, который позволяет выставить необходимый момент затяжки болтов. Выставив на нем необходимое усилие, можно не беспокоиться, что затянуто колесо будет сильнее. Когда нужный момент затяжки будет достигнут, ключ начнет проворачиваться.
🔧 Также в качестве инструмента для затяжки колесных болтов можно использовать пневмогайковерт. Это специальный инструмент, который часто можно встретить на станциях технического обслуживания. Он также имеет функцию регулировки момента затяжки болтов.
❗Выполнять затяжку болтов “на глаз” крайне опасно. Если недостаточно затянуть передние колеса, во время движения будет ощущаться серьезное “подрагивание” рулевого колеса, вплоть до биения. Если же слабо затянуть колеса на задней оси, это может привести также к биениям, повышенном износу шин, износу рулевых тяг, разрушению подшипников, деформации диска и массе прочих проблем.
☝В зависимости от автомобиля, количество болтов на колесе может отличаться. Чаще всего используется 4, 5 или 6 болтов для крепления колеса. Чтобы колеса надежно были зафиксированы с необходимым моментом, нужно придерживаться следующих схем затяжки болтов, в зависимости от их количества:
4 болта: 1-3-4-2.
5 болтов: 1-4-2-5-3.
6 болтов: 1-4-5-2-3-6.
☝Сам процесс затяжки колесных болтов имеет следующий порядок:
- наденьте колесо на выступ центральной части ступицы и поставьте направляющие шпильки напротив соответствующих отверстий;
- закрутите вручную болты достаточно крепко;
- возьмите инструмент с выставленным моментом и затягивайте колеса в правильном порядке (схема выше);
- опустите автомобиль на землю с прикрученным колесом, после чего еще раз убедитесь, что болты затянуты достаточно.
Источник: https://okeydrive.ru/kak-pravilno-zatyagivat-kolesnye ..