Первый в истории гибрид: Porsche 911 Turbo S

Porsche снова удивил, и сделал это красиво. Впервые в истории легендарный 911 Turbo S стал гибридом. Не пугайтесь слова «гибрид», это не про экономию топлива. Это про новые технологии, которые делают и без того культовый спорткар ещё мощнее и быстрее.
Под капотом теперь оппозитный мотор на 3,6 литра с двумя электрокомпрессорами, плюс встроенный электродвигатель в коробке. В сумме получаем 711 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Что это значит на практике? Разгон до сотни за 2,5 секунды, а до 200 км/ч — всего за 8,4. Максималка — 322 км/ч. И это уже ближе к космическим скоростям, чем к просто «быстро».
Инженеры не ограничились только мотором. Машина получила более широкие задние шины, карбон-керамические тормоза и обновлённую подвеску с системой Porsche Dynamic Chassis Control, которая держит кузов в идеальном балансе. Аэродинамика тоже доработана: активные элементы вроде подвижного антикрыла и жалюзи в бампере снижают сопротивление воздуха почти на 10%.
В итоге Porsche показал, что гибрид может быть не компромиссом, а эволюцией. 911 Turbo S остаётся верным себе — дерзким, быстрым и харизматичным, но теперь с электрическим акцентом. Легенда становится современнее, сохраняя то, за что её любят уже десятилетиями.
Источник: https://vk.ru/wall-227045184_1541 #авторынок #автоновости #авто