Автоэксперт отмечает, что стоимость переоборудования легкого коммерческого автомобиля на компримированный газ или метан зависит от его класса и в зависимости от региона установки среднем составляет от 50 до 100 тыс. рублей. «Государство реализует программу развития рынка газомоторного топлива в части метана, в рамках которой в 2021 году предоставляются субсидии на переоборудование физлицам и субъектам малого и среднего бизнеса в максимальном размере — от 36 до 57 тыс. рублей. При этом субсидия не должна превышать 50% суммарных затрат на переоборудование», — отмечает Амирагян. Господдержка, правда, действует не во всех регионах, но зато некоторые компании предлагаются выгодные акции. Тот же «Газпром газомоторное топливо» компенсирует водителям до 30% понесенных затрат при переоборудовании автомобиля на газ.

Эксперт отмечает, что крупнейшие иностранные автопроизводители, представленные на отечественном рынке, в обозримом будущем не планируют развивать сегмент легких коммерческих автомобилей на газомоторном топливе. Это означает, что шансы на перевод таких транспортных средств на газ минимальны. Российские автомобильные компании, напротив, развивают выпуск автомобилей на газу, особенно в сегменте LCV. Подобные меры поддержки автовладельцев должны стимулировать россиян переводить авто с бензина на газ и выступят поддержкой спроса на этот вид топлива со стороны бизнеса и граждан, сообщается в пояснении к документу. Документ вносит изменения в одно из приложений к госпрограмме «Развитие энергетики». Стоит напомнить, что повысить долю госсубсидий на перевод транспортных средств с бензина на газомоторное топливо до 60% ранее предложил министр энергетики Александр Новак. Правительство положительно отнеслось к данной идее.