О том, что УАЗы получат американскую прописку, издание сообщало еще в декабре 2020 года. Bremach — небольшой производитель спецтехники, первоначально работавший в Италии. Фирма известна необычным грузовиком T-Rex на шасси полноприводного Iveco Daily. На основе T-Rex создавали широкий спектр спасательной и специальной техники. Создавали — потому что в 2018 году головная итальянская фирма Bremach была признана банкротом, но ее американский филиал, зарегистрированный в Калифорнии, выжил и решил взяться за продажи УАЗов на крупнейшем авторынке мира. В настоящее время Bremach рассматривает возможность установки на «Патриот» бензинового V8 от одного из двух OEM-поставщиков, говорится в фирменной брошюре компании. Финальный выбор еще не сделан. Двумя крупнейшими производителями бензиновых «восьмерок» в «коробочных» (то есть готовых к установке) версиях являются General Motors и Ford. Также в качестве опции компания решила предложить версию с «механикой»: ее просили клиенты, которые уже внесли предоплату. Пока же на сайте Bremach указана одна версия «Патриота» — с сочетанием 2,7-литрового мотора ZMZ Pro и 6-ступенчатого «автомата» Punch Powerglide 6L50 (в России она предлагается с 2019 года). Мощность Pro — 150 л.с., но Bremach почему-то заявляет 154 л.с.

Кстати, если ранее российский внедорожник американцы называли Bremach Taos, то теперь просто Bremach 4x;4 SUV. Возможно, это связано с появлением кроссовера Volkswagen Taos, отмечает 32cars.ru. Также планируется начать выпуск пикапа под именем Bremach Brio. На автомобили будет действовать пятилетняя гарантия с ограничением по пробегу 96 тысяч км (60 тысяч миль). При этом на силовой агрегат она составит 10 лет или 193 тысячи км. Начальный ценник на «Патриот» в США — 26 405 долларов или около 2 млн рублей. В России внедорожник с «автоматом» стоит минимум 1 230 000 рублей или около 16 тыс. долларов США.