Необычность ситуации заключается в том, что только в 2019-м в США запустили новое поколение Toyota Yaris, оказавшееся близнецом Mazda 2. Возникает вопрос: зачем вообще японцам из Mazda понадобилось копировать Yaris, если сам хэтчбек от Toyota является копией Mazda 2? На самом деле логика в этом есть. Во-первых, в случае со следующим поколением «двойки» речь идет о другом Yaris — для Японии и Европы. Во-вторых, главная цель Mazda — гибридная силовая установка Toyota Hybrid System II (THS II). Она поможет снизить средний расход топлива и уровень выбросов среди модельной линейки компании и избежать крупных штрафов в Старом Свете.

В состав THS II входят 91-сильный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, электромотор с отдачей 80 сил и литий-ионная батарея. Для гибридного Yaris доступен передний или полный привод E-Four с электродвигателем на задней оси. Очевидно, выпускать такую гибридную Mazda 2 будут на том же заводе Toyota на севере Франции, где сейчас собирают Yaris. Сотрудничество двух японских автопроизводителей в обозримом будущем станет лишь усиливаться. Компании строят большой завод в США, на котором начнут выпускать кроссоверы. Плюс к этому они разрабатывают общую заднеприводную платформу под седаны и SUV. На ней спроектируют Mazda 6 и CX-5.