Предыдущая публикация
Диагностика ВАЗ
Код 0340 Неверный сигнал датчика фаз ( на примере системы управления двигателем ВАЗ-2112 (1,5 л, 16 кл.) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 контроллер М1.5.4N "Bosch" )
Код Р0340 заносится, если сигнал с датчика фаз отсутствует в течение двух оборотов коленчатого вала.
Диагностическая информация
Ненадежное соединение контактов в колодках датчика или контроллера может вызвать занесение непостоянного кода Р0340.
Проверить задающий диск на шкиве коленчатого вала на отсутствие повреждений.
Описание проверок
1. При работающем двигателе очистить коды прибором DST-2.
Дать проработать двигателю на холостом ходу в течение 1 минуты или до появления кода P0340.
Если код Р0340 не появился, то код P0340 - непостоянный. В случае отсутствия других кодов, см. "Диагностическую информацию".
2. Зажигание включено.
Отсоединить колодку жгута от датчика.
Пробником, соединенным с клеммой "+" аккумуляторной батареи, проверить контакт "А" колодки жгута.
Если лампочка пробника не загорается, то произошел обрыв проводов 95/13/68 К или неисправен контроллер.
3. Пробником, соединенным с массой, проверить контакт "В" колодки жгута.
Если лампочка пробника не загорается, то произошел обрыв провода 94 РЧ или неисправен контроллер.
4. Выключить зажигание.
Отсоединить колодку жгута от контроллера.
Измерить мультиметром сопротивление провода 93 БЧ.
Сопротивление должно быть меньше 1 Ом.
Если это не так, то произошел обрыв провода 93 РЧ или неисправен контроллер.
Иначе - слабое соединение или неисправен датчик фаз.
После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии сигнала лампы "CHECK ENGINE".
Следующая публикация
Комментарии 1
Датчик фаз расположен с левой передней части головки цилиндров.
Принцип его действия основан на эффекте Холла.
В пазу датчика находится обод задающего диска с прорезью. Когда прорезь диска проходит через паз датчика фаз, он выдает на контроллер отрицательный импульс напряжения, соответствующий положению поршня 1-го цилиндра в ВМТ в конце такта сжатия.
Этот сигнал используется контроллером для организации последовательного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя.
При возникновении неисправности цепей или самого датчика фаз через определенное время контроллер заносит в свою память ее код и включает контрольную лампу "СНЕСК ЕNGINЕ", сигнализируя о наличии неполадки. Если это происходит, контроллер переходит на попарно-параллельный впрыск топлива, используя только сигнал датчика положения коленчатого вала.
При возникновении неисправно...ЕщёДатчик фаз (на примере система управления 16 кл двигателя)
Датчик фаз расположен с левой передней части головки цилиндров.
Принцип его действия основан на эффекте Холла.
В пазу датчика находится обод задающего диска с прорезью. Когда прорезь диска проходит через паз датчика фаз, он выдает на контроллер отрицательный импульс напряжения, соответствующий положению поршня 1-го цилиндра в ВМТ в конце такта сжатия.
Этот сигнал используется контроллером для организации последовательного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя.
При возникновении неисправности цепей или самого датчика фаз через определенное время контроллер заносит в свою память ее код и включает контрольную лампу "СНЕСК ЕNGINЕ", сигнализируя о наличии неполадки. Если это происходит, контроллер переходит на попарно-параллельный впрыск топлива, используя только сигнал датчика положения коленчатого вала.
При возникновении неисправности цепи ДФ контроллер через определенное время заносит в свою память ее код и включает контрольную лампу "СНЕСК ЕNGINЕ", сигнализируя о наличии неполадки. Для правильного ремонта путем устранения неисправности проводки и замены датчика необходимо надлежащим образом использовать соответствующую диагностическую карту.
Снятие датчика фаз
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить провода от датчика.
3. Отвернуть болты крепления датчика к головке цилиндров и снять датчик.
Установка датчика фаз
1. Прикрепить датчик к головке цилиндров болтами, затягивая их моментом 5-8 Н-м.
2. Присоединить к датчику провода.