Toyota Porte, 2010 г.

Добрый день. Это мой второй отзыв. До этого владел Toyota Platz, 2003 г.в., рестайлинг, 1.5 л. Проездил на ней два беспроблемных года и продал, думаю, в хорошие руки. Около месяца был пешеходом. Честно говоря, искал либо Toyota Allex/Runx, либо Toyota Fielder на автомате, годов 05 - 06. Все варианты, какие смотрел, были либо полуубитые, либо с колхозным тюнингом, либо что-то еще - мутное, непонятное. Порте даже не рассматривал. Но, однако, как часто бывает, - машина воочию иногда предстает в другом свете, нежели на фото. Итак, что имеем: Toyota Porte, 2010 г.в., 1.5 л., 1NZ-FE, без пробега по РФ (пробег на момент покупки - 55000 км, в аукционнике - 54950 км), до Новосибирска доставлялась сеткой, до Екатеринбурга - автовозом. Комплектация 150r: климат-контроль, штатные противотуманные фары, корректор фар, повторители поворотников в зеркалах, заводская тонировка, электростекла, ЦЗ, и прочий джентльменский набор "японца". Из особенностей: дополнительно установлена первым владельцем, взамен штатной, магнитола NHDT-W58 с жестким диском. Читает MP3, если только нет подпапок на компакт-диске. Всех особенностей не знаю, ибо меню на японском. Но все эти особенности (такие, как - TV, навигация и пр.) мало пригодятся в России. Пользуюсь только радио (установил FM-конвертер) и слушаю диски. DVD пока не пробовал загружать. Установлена также камера заднего хода: изображение подается на зеркало.Резина стоит: 185/70/R14. Чуть выше, чем на штатной 175/70/R14.За месяц эксплуатации что бы хотел отметить. Плюсы и минусы.Минусы:1) Шумоизоляция, как и на всех Тойотах (этого класса по крайней мере), плохая. Стоит штатная шумка в подкапотном пространстве. На скорости 80-90 км/ч радио приходится прибавлять. 2) Малый клиренс. Ничего пока не цеплял. Но нужно адекватно оценивать дорожное покрытие. Лежачих полицейских не цепляет по крайней мере. По грунтовке с ямами проезжал: вроде нормально.3) Маленький багажник... http://reviews.drom.ru/toyota/porte/84162/