ГАЗ Соболь, 2003 г.

Доброго времени суток! Сайтом пользуюсь в разной степени уже более 8 лет. За это время поменял три автомобиля: Ваз 21093, Митсубиси Паджеро 2. Наконец-то в свободное время лишил написать отзыв об отечественном автомобиле Газ-Соболь двигатель ЗМЗ 406 карбюратор, которым владею 20 месяцев и проехал на нём за это время 25 т. км, в основном по межгороду за период с мая по декабрь 2013 года. За это время машину окупил. Причём передвигаюсь на ней периодически, так как есть основная работа со сменным графиком. Начну с истории покупки автомобиля. Нужна была машина для строительства. С грузоподъёмностью не менее 1 тонны, длинна гузовой площадки не менее 2,5 метров и стоила максимум 150 тыс. рублей. Просмотрел много различных вариантов. И остановился на Соболе. Посмотрел 3 варианта и остановился на понравившемся (точнее сказать более приемлемом). Продавец наверное меня надолго запомнил, так как машину основательно просмотрели на СТО у моего знакомого в моём присутствии. Проверили компрессию во всех цилиндрах (в 1,2,3 цилиндрах - по 13; в 4 -12,8), давление масла на панели прибора была в красной зоне, когда замерили механически (прибором) оно оказалось отличным (цифру точно не помню, скорее всего движок не так давно капиталили). Проверили карбюратор, цепь ГРМ, раму, ходовку, коробку передач. На удивление всё оказалось в порядке, единственно это незначительные следы коррозии по кузову. Но так как я работаю на предприятии занимающегося покраской железнодорожной техники, устраняется всё это элементарно. Решил брать! Когда машина выполнила своё предназначение, решил не продавать, а калымить на ней. Прошурстел сайты о работе и на удивление работы оказалось много по городу. Появились даже варианты работы по межгороду. Понравилось, едешь себе ни пробок, не светофоров и прибыль выше. По городу расценка час стоит 300-350 рублей. А по межгороду 8-9 р/км. Бывало за 4 дня чистыми (с учётом затрат на топливо и еду) привозил домой 20 тысяч рублей... http://reviews.drom.ru/gaz/sobol/83034/