Honda Accord, 2008 г.

Здравствуйте. Это мой первый отзыв. Пиши из личного опыта эксплуатации. Купил эту машину потому что давно люблю хонды. До этого владел Honda Accord CL9(это 7 поколение аккордов с мотором 2,4)Type-S,впечатления остались положительными. Купил авто в автосалоне подержанных авто,а точнее в trade-in нашего авто салона ifiniti. Пробег был 47500. Через знакомых в этом же салоне связался с прежним хозяином,оказался знакомый чувак. Ездил он только с дома до работы ну и обратно. Были косяки на бамперах,но машина не была крашеной 100%. По лаку,из-за годов,было видно маленькую паутину,как это бывает у всех машин которые зимой стоят на улице и снег сметают щеткой. По технической части не было нареканий,вот только большое ТО которое по регламенту нужно было делать на 45000 он не делал. Приехал делать ТО к офф-дилеру в Тюмени(так как у меня товарищ там работает). В это ТО входит замена масла и фильтра в коробке,замена масла и фильтра в двигателе,регулировка клапанов с заменой прокладки под крышкой клапанов,замена антифриза,замена тормозной жидкости,развал,замена всех фильтров(воздушный,салонный,бензиновый) и если требуется дозаправка кондиционера(по моей личной просьбе,заправили) так же обновления ПО по двигателю и коробке,так как уже была рестайлинговая модель мне обновили до последней версии. При новой прошивке масло стали заливать 5w30 honda,ранее в них заливали 0w30 honda или сертифицированный mobil. У этих двигателей есть конструктивная особенность подъедать масло при нагрузках 1 литр на 7500 км,но при новой прошивке с более густым маслом стало 200грамм на 7500. При осмотре машины выявили трещины передних сайлентблоков нижних рычагов,в остальном все отлично. Их замена мне обошлась в 400руб за каждый сайлентблок и работа 1000 итого 1800. Само ТО в силу помощи моего товарища мне обошлось 8000 со всеми расходниками которые были использованны включая все жидкости,все прокладки и фильтра и туда же работа,не считая конечно сайлентблоков... http://reviews.drom.ru/honda/accord/82740/