Mitsubishi RVR, 1993 г.

Итак, автомобиль Митцубиси РВР, почему именно он? Многие друзья и знакомые говорили, когда я его купил, что с автомобилями этой марки не стоит вообще связываться, что из японского автопрома можно покупать только автомобили марки Тойота. Но мнение людей менялось стоило лишь немного проехать на этом автомобиле. Автомобиль уникальный для 1993 года, что то среднее между минивэном-внедорожником-спорткаром. Так, еще в то время японские инженеры почувствовали, какой тип кузова необходим обычному человеку, разносторонне развитому, чтобы можно было и на активный отдых съездить, и по грязи, и на берег водоема подъехать, и в городском потоке не отставать, и на парковке много места не занимать. Митцубиси РВР вобрал с каждого класса автомобилей всего понемногу: управляемость легковушки, проходимость внедорожника, вместительность минивэна. Конечно это не внедорожник и на нем не стоит штурмовать танковую колею и не спорткар, который будет участвовать в гонках. Но разогнаться до 100км/ч за 10с ему по силам, имея к тому же в потенциале постоянный полный привод с клиренсом 210 мм и хорошую геометрическую проходимость с малыми свесами для бездорожья, чего с лихвой хватает для обычной жизни. Хорошо продуманная система климат-контроля, в мороз салон достаточно быстро прогревается, окна не обмерзают и не запотевают, в жаркое время кондиционер хорошо справляется с охлаждением, единственное не хватает салонного фильтра. Шумоизоляция на уровне всех японских автомобилей этого класса и года выпуска, то есть ее почти нет. Отойдем от общих характеристик, всем интересна наверняка по большей части эксплуатация автомобиля, тем более что ходит много слухов о ненадежности этих автомобилей. Начну с того, что мой автомобиль не был исключением, в отличие от других людей покупающих автомобили с большим пробегом, я и не ждал от него сверхнадежности. Владею я этим автомобилем 8 лет... http://reviews.drom.ru/mitsubishi/rvr/82582/