Проверка двигателя перед покупкой подержанного авто

Попросите хозяина машины запустить двигатель. Визуальный осмотр при открытом капоте не должен выявить сильных вибраций, тряски, посторонних шумов и стуков. На холостом ходу не должно быть спонтанных наборов и сбросов оборотов, резких затуханий работы двигателя. О многом может сказать работа глушителя. Белые и черные вкрапления в дым не критичны – это может быть водный конденсат, плохая регулировка карбюратора или инжектора. При наличии синего дыма можно уходить – двигатель сжигает масло и нуждается в ремонте. Давление выхлопа легче всего проверить ладонью – он должен быть плотным и ровным.
Первым запуск двигателя перед пробной поездкой должен произвести хозяин машины, чтобы избежать претензий к вам. После этого самостоятельно запустите двигатель. На первых этапах движения (при выезде с рынка) лучше обратить внимание на работу сцепления, переключение скоростей, поведение подвески. Не забывайте, что это тестовая поездка, выключите радио, не обращайте внимания на разговоры владельца или вежливо попросите его помолчать.
Выехав на ровный участок дороги, попробуйте работу двигателя на различных передачах, скоростных режимах, рельефах. Даже не очень опытный водитель способен уловить падение динамики на небольших подъемах, при переключении скоростей. Многое даст внимательное наблюдение тахометра, обороты должны набираться постоянно, без остановок и падений стрелки (если вы не сбрасывали газ).
Даже при вашей положительной оценке работы двигателя – нужно обязательно посетить проверенный сервис. Добросовестный владелец автомобиля не будет возражать против этого, отказ – основательная причина прекратить торговлю. Сотрудники станции обслуживания, не раз бывавшие в роли покупателя, как правило – не отказывают в диагностике авто, понимая ответственность покупки. Только внутренняя диагностика даст вам реальную картину состояния автомобиля, приготовит к дальнейшим шагам по его нормальной эксплуатации. http://avtoexpress.net/