Еще можно понять, почему 18-летний юнец катает свою девушку на старой дешевой китайской машине без логотипа. Но чем объяснить установку взрослым человеком на кузов своего бюджетника шильдика премиального бренда, если это не простой стеб? А главное - грозят ли за это реальные проблемы с законом?

Почему люди меняют эмблемы: от тщеславия до юмора

Причины, по которым автовладельцы снимают или меняют заводские знаки с кузова, бывают самые разные. Желающих купить престижный автомобиль премиальной марки предостаточно, но возможностей хватает далеко не у всех. Поэтому находятся "мечтатели", водружающие шильдики Toyota на УАЗ Патриот, BMW — на Brilliance V5, Mercedes-Benz — на Changan CS35, Volkswagen — на Zotye T600. Авось кто-то спутает и подумает, что владелец успешнее, чем есть на самом деле.

Но есть и обратная история. Приятель лет 10 назад ездил на настоящем Гелендвагене, у которого абсолютно все шильдики были заменены на УАЗовские. Даже решетку радиатора заказывал из Китая какую-то специальную, чтобы всё аккуратно сделать. Спереди, сзади, даже на колёсных дисках — везде красовался логотип УАЗа. На крышке багажника блестел шильдик "Hunter". И даже номера "469" специально купил — такой вот "патриот".

Какие риски несет подмена эмблем

Возникает логичный вопрос — а не грозят ли проблемы с ГИБДД? Допустим, водитель такой машины стал виновником ДТП и скрылся с места аварии. Неправильный логотип может ввести в заблуждение очевидцев. Ведь масса людей, не разбирающихся в машинах, не в состоянии отличить старый Prado от Патриота, и уж тем более китайские копии от оригиналов.

В таких случаях свидетель запомнит несоответствующую эмблему и сообщит в полицию о марке, которая не имеет к произошедшему никакого отношения. Это может серьезно осложнить расследование.

Кроме того, какому-нибудь придирчивому инспектору при постановке на учет в ГИБДД может показаться недостаточным одного VIN-номера для идентификации марки и модели автомобиля.

Что говорит российское законодательство

На самом деле в российском законодательстве запрет на устранение или замену шильдика на кузове отсутствует. В пункте 2 ПДД указано, что на машинах должны быть установлены регистрационные знаки соответствующего образца, а Технический регламент Таможенного союза фиксирует требования о наличии уникального идентификационного номера.

В Перечне неисправностей (пункт 7.18) сказано, что нельзя ездить на автомобилях с внесенными в их конструкцию изменениями. Но шильдик не является элементом конструкции, и она никак не изменится, если его устранить или заменить.

Подводные камни: товарные знаки и авторские права

Однако есть нюансы. Формально логотипы всех автомобильных марок являются товарными знаками, и их использование без согласия правообладателя запрещено.

Правда, на практике крупные автоконцерны не тратят время и деньги на преследование частных лиц за подобные "шалости". Им это просто невыгодно — затраты на судебные процессы многократно превысят возможный ущерб.

А что с дилерскими наклейками?

Отдельная тема — логотипы автосалонов и дилеров, которые часто лепят на машины без спроса. Многие автовладельцы считают это навязанной рекламой и с раздражением сдирают подобные шильдики сразу после покупки.

Федеральный закон "О рекламе" (часть 4 статья 20) четко говорит: установка на транспортных средствах отличительных знаков, указывающих на их принадлежность каким-либо лицам, не является рекламой. Правда, там не уточняется, что именно понимать под отличительными знаками.

В любом случае, дилерский шильдик всегда можно снять — никто не заставляет возить чужую рекламу на своем автомобиле.

Реальный опыт: как реагируют инспекторы ГИБДД

Тот же знакомый с "УАЗовским" Гелендвагеном рассказывает: "Тормозили меня довольно часто. Но ни разу претензий не было, наоборот, показывали большой палец. Говорили: "Не жалеешь, что значки поменял?"

В сервисах механики с улыбкой обещали цену не ломить, ведь я на "УАЗике" приехал. Сплошной позитив исходил от всех, даже инспекторов ГИБДД.

Вывод: штрафов можно не опасаться

Формально замена эмблем не нарушает российское законодательство и не грозит штрафами от ГИБДД. Однако стоит помнить о возможных рисках с идентификацией.

Если уж экспериментировать, то лучше в стиле того знакомого с Гелендвагеном — не выдавать дешевку за дорогую машину, а наоборот. Это вызывает уважение и улыбки, а не презрительные усмешки. Ведь согласитесь — клеить "М5" на Гранту действительно выглядит убого.