Спустя почти десять лет после своего запуска в 2012 году Tesla Model S получает столь необходимое обновление к модельному году 2022.

В линейку вошли два новых трехмоторных варианта, а дизайн экстерьера и интерьера существенно изменен в лучшую сторону. Возможно, это именно то, что нужно Tesla, чтобы оставаться актуальной наряду с такими горячими новинками, как 1080-сильный Lucid Air Dream Edition и Porsche Taycan Turbo S.

Что нового

* Обновленный дизайн экстерьера и интерьера
* Новый вариант с тремя двигателями
* Футуристическая рулевая колонка в стиле «Звездных войн”
* Два новых дизайна колес

Максимальная скорость Теслы S

Независимо от того, какую модель Эски вы выберете, серьезная скорость является стандартной характеристикой. Модель Long Range — вариант с двумя двигателями, не так ориентированный на скорость, как другие — может разогнаться до 100 км/ч за 3,1 секунды и разогнаться до 250 км/ч. Это достаточно быстро, но новые версии Plaid, в которых используются три высокопроизводительных электродвигателя, распределенных по передней и задней осям, делают этот показатель “детским лепетом”.
Тесла S Plaid развивает колоссальные 1020 л.с. и 1424 нм крутящего момента. Это делает ее безумно быстрой. Во время первых испытаний компания Tesla настояла на том, чтобы измеряли ее ускорение на специально подготовленной полосе для дрэг-рейсинга, что противоречит стандартным методам тестирования. В рамках этого теста время разгона 0-100 км/ч составило 1,98 секунды. На следующий день автомобиль прошел тестирование на обычном испытательном полигоне, где он показал время 0-100 за 2,1 секунды. В любом случае, это самый быстрый автомобиль из всех серийных не трековых автомобилей. Но требования Tesla о преференциях несколько омрачают эту похвалу.
Между тем, максимальная развиваемая этой моделью Тесла скорость — 320 км/ч. И Tesla Model S Plaid установил мировой рекорд в заезде на четверть мили (около 400 метров), преодолев эту дистанцию за 9,2 секунды.

Будет ли Model S Plaid+?

Изначально Тесла планировала выпустить вариант Model S Plaid под названием Plaid+. Было заявлено, что он будет иметь еще более быстрый разгон и больший запас хода, чем модель Plaid. Однако, судя по всему, Tesla сочла, что возможностей модели Plaid без «плюса» достаточно, и отменила ее. Илон Маск заявил в соцсети, что в модели Plaid+ «нет необходимости», «поскольку Plaid Tesla и так очень хорош».
Может ли Plaid+ в конечном итоге дебютировать? Теоретическая четырехмоторная установка могла бы сделать производительность Model S еще более поразительной и заслужить неуловимое обозначение «+».

Тревога по поводу дальности хода с Теслой неуместна

Model S прошла долгий путь с момента своего дебюта. Автомобиль, максимальный запас хода которого при запуске составлял 400 км, теперь может проехать вдвое больше. Новая компания Lucid оценивает запас хода своего седана Air в 830 км (во время поездки мы увидели 790 км), но оценки Tesla для обновленной Model S значительно превосходят их. Как и у любого другого EV, запас хода Model S зависит от множества специфических факторов.

Дальность хода Tesla S в 2022 году

* Tesla Model S Long Range: 660 км
* Tesla Model S Plaid: 630 км

Интерьер новой модели

Возможно, самым привлекательным аспектом обновления является свежий интерьер, в частности, новое рулевое колесо. На месте старого обычного рулевого колеса расположено нечто похожее на штурвал, предназначенный для управления космическим кораблем. Центральный сенсорный экран был изменен на альбомную ориентацию, как в Model 3 и Model Y, а цифровая панель приборов осталась практически без изменений. Есть потайной переключатель передач на случай, если водитель хочет сам управлять этим процессом. Дополнительная отделка деревом и углеродным волокном придает высококлассный вид, а для пассажиров задних сидений предусмотрен новый дисплей. Новая конструкция сидений отнимает немного пространства у передних пассажиров и отдает его тем, кто сидит сзади.

Что случилось с рулевым колесом Model S?

Не называйте это рулем. Рулевое колесо, установленное на обновленной модели, больше похоже на то, что можно увидеть на самолетах и гоночных автомобилях, чем в обычных автомобилях. и это определенно должно называться, как называется там — штурвал. Теперь он является единственным вариантом в Model S, что означает, что вы не можете купить авто этой модели с обычным рулем, к которому вы, вероятно, привыкли. Если у вас есть Model S, вам придется научится жить с этим, но мы все еще не уверены, что это действительно улучшение по сравнению со старомодными рулями. Форма насколько непривычна, что чтобы привыкнуть к этому требуется масса времени, а выгоды не ясны. Что дает это “улучшение” кроме “крутого” внешнего вида — пока непонятно.

Может ли Тесла S ездить сама?

В стандартную комплектацию каждой Model S входит множество передовых функций помощи водителю, которые Tesla называет Autopilot. В набор Autopilot входят такие технологии, как адаптивный круиз-контроль, помощь при движении по полосе и автоматическое экстренное торможение. Покупатели могут выбрать улучшенную систему под названием Full Self-Driving (“полностью самостоятельное вождение”), которая добавляет автоматическое изменение полосы движения, автоматическую парковку и расширенные возможности управления без помощи рук. Мы считаем, что система Full Self-Driving впечатляет, но не оправдывает своего названия. Случаев подтверждения этого можно встретить множество в новостях об авариях с участием этого автомобиля, когда водитель положился полностью на электронику и закончилось это плохо. И мы думаем, что все же лучше всегда держать руку на пульсе и смотреть в оба.

Основные конкуренты:

* Lucid Air
* Porsche Taycan
* Audi E-Tron GT

Больше обзоров на нашем сайте автодвиж.рф