Экспериментальный капотный полноприводный грузовик ГАЗ-66А, 1958 год.

По причине перехода к новой модели грузовиков, Горьковским автозаводом был разработан опытный образец полноприводного "капотника", который должен был заменить модель ГАЗ-63.
Основные элементы шасси и кабина были такими же, как у перспективной модели ГАЗ-52, оттуда же взяли и силовой агрегат — шестицилиндровый бензиновый мотор объёмом 3,5 литра (80 л. с.) и четырёхступенчатую коробку передач. Раздаточная коробка и мосты использовались от существующей модели ГАЗ-63В.