Предыдущая публикация
Ми-6 – советский тяжелый многоцелевой вертолет (по классификации НАТО: Hook — «крюк»), созданный в ОКБ Миля в конце 50-х годов.
Эту машину во многом можно назвать знаковой и для конструкторского бюро Миля, и для советского вертолетостроения в целом. Компоновочная схема Ми-6 стала классической и позже была использована на других вертолетах ОКБ Миля. Именно эта винтокрылая машина определила превосходство Советского Союза в области создания тяжелых вертолетов на многие годы вперед. Иностранные СМИ в то время писали, что советский гигант может легко поднять любой западный вертолет с полной нагрузкой.
Вертолет Ми-6 по своим техническим характеристикам (прежде всего по грузоподъемности) на момент своего создания значительно превосходил все существующие зарубежные аналоги и даже перспективные машины. Разработка подобной машины была действительно очень амбициозной задачей: когда ОКБ Миля начала работы по созданию Ми-6 со взлетной массой более сорока тонн, самые тяжелые зарубежные машины имели массу не более пятнадцати тонн.
Первый полёт состоялся 5 июня 1957 года.
ГСИ проходили в 1959-1963 годах.
Строился с 1959 года на Ростовском вертолётном заводе как в военном, так и в гражданском вариантах.
В 1964—1978 годах поставлялся на экспорт.
#Ми6 #hook #крюк
Следующая публикация
Комментарии 7