Предыдущая публикация
К слову, Ту-104 стал первым советским пассажирским самолётом на реактивной тяге. Более того - первые два года своей эксплуатации, с 1956 по 1958 гг. Ту-104 являлся единственным эксплуатировавшимся реактивным пассажирским самолётом в мире в связи с прекращением полётов De Havilland Comet летом 1956 года. Таким Ту-104 оставался до введения в коммерческую эксплуатацию американского самолёта Boeing 707 в октябре 1958 года.


Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 1