9 января 1959 года советский самолёт Ан-2Т с бортовым номером СССР-Л5695 потерпел аварию в Красноярском крае из-за перебоев в работе двигателя (произошло самопроизвольное переобогащение смеси в полёте).

Ранее, 2 декабря 1958 года этот же самолёт проходил регламентное обслуживание, которое было выполнено некачественно. В ходе установления причин аварии и осмотра самолёта после происшествия было установлено, что сетка фильтра высотного автокорректора и щели диффузорного пространства карбюратора были сильно загрязнены. Самолёт списали 13 марта 1959 года (Приказ ГУ ГВФ №41п - лётное происшествие).