Для чего вообще нужен топор на борту самолёта? Многие люди отвечают на данный вопрос по-разному. Кто-то считает, что топор нужен для того, чтобы экипаж мог защититься от дебоширов. Другие же скажут, что в случае аварийной посадки где-нибудь в лесной местности с помощью топорика можно нарубить дров.

В действительности, топор имеет совсем другое предназначение. И у него их несколько!

Во-первых, давайте взглянем на его рукоятку. Она не проводит электрический ток, так-как обработана специальным составом. Как вы могли догадаться, в самолёте очень много проводов, особенно под его обшивкой. В случае возгорания проводки, экипаж может буквально прорубить обшивку данным топориком и уже с помощью огнетушителя устранить огненный очаг.

У начинающих бортпроводников в местах их обучения иногда установлены специальные "тренажеры". Зачастую всё выглядит так, как на фото выше. Даже хрупкая стюардесса способна пробить обшивку самолёта, можете не сомневаться :) Их этому обучают. Идем далее. Представьте, что самолёт из-за грубой посадки немного деформировался, вследствие чего двери были заблокированы. В этом случае экипаж также может воспользоваться топором и разворотить дверь.

Топорик также может пригодиться и в случаях задымления в пассажирском салоне. К примеру, бывали случаи, когда пожар возникал прямо под креслом пассажиров. Учитывая, что кресла относительно легкие, их можно также разрубить топором для более удобного доступа к очагу возгорания. Топор в самолёте можно считать одним из главных спасательных средств, на ряду с кислородными масками и огнетушителями. Подписывайтесь на канал, поддержите статью пальцем вверх!