Существует несколько основных классов антифриза: G11, G12, G13, также можно встретить G12 plus.
G11 – это класс, включающий в себя в основном дешевые охлаждающие жидкости и определенный пакет присадок. Пакет присадок обычно представляет собой набор веществ, которые обладают антикоррозийными, антипенными, смазывающими и другими свойствами.
G12 – в этот класс входят карбоксилатные соединения и этиленгликоль. Такой состав образует антикоррозийную пленку только в местах очагов. За счет этого теплоотвод становится наиболее эффективным при использовании такого антифриза. Охлаждающие жидкости такого класса лучше использовать для высокотемпературных и высокооборотных моторов. В G12 используется более совершенный пакет присадок, что делает стоимость выше.
G13 – класс, в состав которого входит полипропиленгликоль. Эта жидкость более экологична, не ядовита и разлагается быстрее. Появление этого класса охлаждающей жидкости связано с европейской гонкой за экологичность используемых материалов. Соответственно антифризы класса G13 считаются самыми дорогостоящим
Выбор охлаждающей жидкости
Процесс выбора происходит только исходя из технических характеристик транспортного средства, а конкретнее из спецификации к допуску. Приведем пример. Спецификация для допуска автомобилей марки Volkswagen выглядит следующим образом: VW TL-774, для Ford – FORD SSM-97B9102F, для BMW – BMW № 600.69.0.
Узнать спецификацию к автомобилю можно в любое время у дилера, либо в техническом паспорте, либо в книжке по эксплуатации.
Антифриз представлен в двух вариантах – концентрат и готовый разбавленный. Разницы между этими видами абсолютно никакой. Готовый разбавленный вариант можно сразу заливать в автомобиль, а концентрат необходимо разбавить только дистиллированной водой 1:1, это значит, на 1 литр концентрированного состава необходим 1 литр воды.
При замене запомните одно важное правило – нельзя смешивать охлаждающие жидкости разных цветов. Это обусловлено тем, что в их составах содержаться разные вещества, при смешивании которых, могут произойти негативные последствия.
Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Нет комментариев