Дистиллированная вода в аккумуляторе – это обязательная часть электролита, которая создает состав нужной плотности и свойств.

Что это значит?
Электролит состоит из 35% серной кислоты и 65% дистиллированной воды.
Если залить просто серную кислоту, то её «бешеная» концентрация просто расплавила бы все свинцовые пластины.
Вода понижает концентрацию до нужного предела, тогда кислота начинает работать в созидание, а не разрушение. Также при таком соотношении, начинают происходить процессы накопления электричества в электролите, при заряде. Что потом позволяет этот заряд тратить.
Что такое дистиллированная вода?
Это просто «H2O» – всего два атома водорода и один кислорода. Нет никаких примесей и солей – абсолютная чистота.
Почему нельзя в аккумулятор заливать обычную воду из «под крана»?
Состав воды, который течет у нас с вами из под крана содержит кучу всяких примесей, а особенно солей, извести, хлора и т.д.
Если её залить в АКБ, то неизбежно оседание этих примесей на свинцовых пластинах аккумулятора, что приведет к уменьшению ёмкости батареи. Обычная вода просто погубит ваш аккумулятор, поэтому лить её нельзя.
Почему именно такое соотношение: одна массовая доля кислоты и две массовые доли воды?
Кислоты должно быть достаточно, при разряде батареи она расходуется, плотность электролита падает – выделяются соли на пластины. А при заряде наоборот расходуется вода, плотность кислоты растет. Если кислоты будет не достаточно, то процесс заряда – разряда будет не такой эффективный. Поэтому сейчас плотность многих АКБ равна примерно 1,27 г/см3.
Если кислоты будет не достаточно, то электролит просто замерзнет при минусовых температурах. Разряженный АКБ замёрзнет при – 3, — 5 градусах.
Если залить много кислоты (например, 2 массовые доли, а воду одну массовую долю), то будет оседать больше солей, и пластины быстрее разрушаться.
.
#жидкости_autospot24 #аккумулятор #красноярск #carinstagram #carlifestyle #автозапчасти #автозапчастидляиномарок #carparts #дистиллированнаявода #autospot24