#полезное

Все знают, что лямбда-зонд, или другими словами, датчик кислорода - это такое специальное устройство, расположенное в выпускном коллекторе. Данная деталь представляет собой устройство для определения количества кислорода, который содержится в отработавших газах. Почему он насколько важен для автомобиля? Дело в том, что кислородный датчик регулирует оптимальное соотношение воздуха и топлива в горючей смеси на разных режимах работы двигателя. Процесс дозировки данных составляющих называется «лямбда-регулированием».
В конструкцию лямбда-зонда входят следующие комплектующие:
- корпус из металла (с нарезанной резьбой для фиксации);
- керамический изолятор;
- уплотнение (кольцо);
- проводка и специальные манжеты для ее уплотнения;
- защитный корпус, с просверленным в нем отверстием (обеспечивает вентиляцию);
- токо-проводящий контакт;
- наконечник из керамики;
- спираль (помещенная в специальный резервуар);
- защитный щиток (имеет отверстие, предназначенное для выпуска газов).
Особенностью таких зондов является то, что для их производства применяются исключительно термостойкие материалы, потому как сам лямбда-зонд функционирует в условиях высокой температуры.
Существует 4 типа зондов (зависит от количества проводов, которые к нему подходят):
1. Однопроводной;
2. Двухпроводной;
3. Трехпроводной
4. Четырехпроводной.
Основные причины поломок лямбдазонда:
1. Попадание внутрь корпуса тосола или тормозной жидкости;
2. Чистка корпуса с применением средств, которые изначально для этого не предназначены;
3. Слишком высокое содержание свинца в топливе;
4. Перегрев корпуса – данная неприятность возникает в случае заправки некачественным топливом. Это случается при неисправном датчике охлаждающей жидкости, регуляторе давления, а также изношенном топливном фильтре. Все это приводит к тому, что в камеру сгорания попадает загрязненный бензин.
Последствия выхода из строя лямбдазонда
При поломке лямбдазонда автовладелец сразу ощущает изменения в поведении машины:
- рывки в движении;
- повышенный топливный «аппетит»;
- некорректная работа катализатора;
- нестабильные обороты мотора;
- повышенная концентрация токсинов в выхлопных газах.
Все это заставляет внимательно контролировать работу датчика кислорода.
Проводить его проверку стоит не реже чем раз в 10 000 км.
#Лямбдазонд #АвтозапчастиКалашников #АвтозапчастиКалашниковКраснодар #АвтозапчастиНаИномарки #ПродажаЗапчастейКраснодар #AutopartsKrasnodar #Динская #ДинскаяАвтозапчасти http://unit-car.com/diagnostika-i-remont/100-kak-proverit-laymbda-zond.html