Toyota запатентовала новую коробку передач, сочетающую в себе особенности механической и автоматической КПП.

Компания не сообщает, когда новинка пойдёт в серийное производство и пойдёт ли вообще, но давайте посмотрим, что хорошего в данной КПП.
В основе новой коробки передач лежит обыкновенная механическая КПП с ручным переключением передач, но снабжённая «умным» электронным блоком. Так, электроника не позволит включить низшую передачу при высокой скорости движения и высшую — на небольшой скорости. Это не только продлит жизнь коробке передач, но и убережёт от ошибок начинающих водителей, которые нередко путают передачи.
Также «умный» электронный блок переводит КПП в нейтральное положение, когда автомобиль движется накатом. Это, опять-таки, уменьшает износ деталей КПП и позволяет добиться экономии топлива. Но одним из главных плюсов новой коробки является её меньшая цена по сравнению с автоматическими КПП.