В 1969 году на ГАЗе сделали специальный универсал для заводской кинофотолаборатории.

У автомобиля был большой люк в крыше, закрываемый брезентовым чехлом, а под капотом стоял двигатель V8 мощностью 195 л. с.
Универсал использовался для съёмок в движении, в том числе в ходе испытаний новой «Чайки» ГАЗ-14.