Предыдущая публикация
В Магазин "Автолидер"
У двигателей Volkswagen Tiguan есть такая проблема, как
растяжение цепи ГРМ при пробеге более 50 тысяч километров.
↓
Причем это средний пробег, когда начинаются эти проблемы. Вот примерные пробеги в зависимости от объёма двигателя: 1.2TSI - это 30000 км, 1.4TSI - 80000 км, 1.8-2.0TSI - 120000 км.
Проверка состояния и износа цепи производится с помощью Vag Com адаптера.
Заключение о замене цепи можно сделать исходя из значений «угла цепи». При небольшом пробеге или после замены цепи ГРМ, значение угла должно составлять не более 0-2°.
При значениях больших чем 0-2° и равных 2-4° - следует регулярно следить за изменением угла цепи. В том случае если угол цепи ГРМ больше 4-х градусов следует обратиться в сервис и спрогнозировать замену цепи ГРМ.
В случае когда на натяжителях просматривается более четырёх зубов, рекомендовано заменить цепь.
В исключительных случаях можно допустить растяжение цепи до 6-ти градусов, но при этом есть риск, что цепь перескочит и возникнет необходимость ремонта головки блока цилиндров с заменой клапанов.
Ниже приведен неофициальный приблизительный ресурс цепи ГРМ для автомобилей Фольксваген Тигуан в зависимости от типа двигателя:
1.2TSI - 30000 км
1.4TSI - 80000 км
1.8-2.0TSI - 120000 км
Для замены цепи ГРМ для владельцев Тигуанов с двигателем 2,0 TSI нужны следующие запчасти:
06H103483C — прокладка верхней крышки цепи грм.
06H103483D — прокладка датчика регулировки фаз.
N91000101 — уплотнительное кольцо датчика регулировки фаз.
N91096701 — винт крепления выпускного распредвала к опорному кронштейну.
N91096702 — винт крепления нижней крышки цепи грм 15 шт.
D174003A2 — герметик.
06K109158AA — цепь.
06K109467K — натяжитель цепи.
06H109509Q — башмак натяжителя.
06H109469AP — успокоитель.
06H109469T — верхний успокоитель.
WHT003463 — уплотнительное кольцо направляющей масляного щупа.
06H103081E — фильтр сетчатый опорного кронштейна распредвалов.
06H103085G — сальник коленвала.
06H109210Q — нижняя крышка цепи грм (если покупать ее, тогда сальник коленвала 06H103085G не заказывать, т.к он туда входит). Она не подлежит обязательной замене, но мастера ОД говорят, что при ее снятии повреждается в ней сеточка и лучше эту крышку менять.Также рекомендую поменять болты крепления правой опоры двигателя и опорного кронштейна, но некоторые их не меняют, считая замену этих болтов лишним.
Но на всякий случай их номера:
N91029602 — 1 шт.
N90596906 — 1 шт.
N10640801 — 1 шт.
N10552402 — 2 шт.
N10701501 — 3 шт.
Приблизительная стоимость всех зап. частей я узнал – http://autolider42.ru/
#ЗаменаЦепиГрм #ГрмФольксвагенТаурек
#ЗаменаГрмНаФольксваген
Следующая публикация
Нет комментариев