Доступно два варианта исполнения: • Однослойная гофра, выполненная в виде перекрещивающихся стальных нитей. Именно такая технология используется в оригинальных гофрах глушителя производителями автомобилей. • Усиленная гофра, двухслойная стенка, рассчитанная на более длительную эксплуатацию. Все фланцы гофр изготавливаются из алюминизированной стали. • Гофра глушителя чаще других элементов выхлопной системы выходит из строя. На ее уязвимость влияют удары, резинки крепления глушителя, состояние коробки передач и подушек двигателя, присадки к топливу, соль на дорогах. • Задача гофры – соединить двигатель и глушитель, обеспечив амортизацию между ними. Внешне гофра глушителя выглядит как многослойная сетка. В случае поломки придется купить гофру новую, так как она не подлежит ремонту. Если гофра глушителя неисправна, выхлопные газы просачиваются внутрь автомобиля, что затрудняет езду или делает ее невозможной. Терпеть неудобства и вредить собственному здоровью не стоит, достаточно купить гофру и заменить ее. #Автолидер42Ру #автолидер #Autolider42Ru #autolider #ЗапчастиДляИномарок #автозапчасти