Каждая лампа должна соответствовать определенным характеристикам и строгим стандартам качества, разработанным Европейским экономической комиссией (ECE). Так лампа одного типа имеет определенную мощность, световой поток, свой цоколь и строго заданное расположение источника света относительно цоколя. Каждая фара разрабатывается с точным расчетом и под строго определенный тип ламп. Это сделано, чтобы обеспечить правильное распределение света, хорошую освещенность дороги и простоту замены ламп. Достаточно назвать в магазине тип лампы, и вы всегда будете уверены, что она подойдет. OEM лампы

Лампы с такой маркировкой отвечают не только ECE стандартам, но и жестким требованиям автопроизводителей. Именно такие лампы ставят на новые автомобили, чтобы быть уверенными, что на новом дорогом авто не перегорит лампа уже через месяц. Если вы в поисках ламп максимально хорошего качества, выбирайте OEM лампы. Когда экономия выходит боком

Качественные лампы – довольно дорогое удовольствие, и когда неожиданно требуется замена, не всегда есть возможность их купить. В такие моменты всегда хочется сэкономить и взять простую лампу или более бюджетного бренда. Такая экономия в большинстве случаев выходит боком. Такие лампы хуже светят, что значительно ухудшает видимость в сумеречное время, превращая вождение в настоящее испытание для глаз и нервов. Кроме того лампы малоизвестных бюджетных брендов быстро выходят из строя. В итоге более частая замена и плохое освещение обойдется намного дороже, чем поставить сразу качественные лампы. Если перегорела одна лампа

Когда в пути перегорает одна лампа, есть большое желание поменять только ее, ведь вторая же еще работает. Конечно, можно поменять только одну лампу, но не стоит рассчитывать, что вторая продержится еще долго. Скорее всего, она перегорит уже по пути домой или в самый неподходящий момент, когда освещение будет особенно необходимо. Поэтому лучше потратиться, купить и заменить сразу обе лампы. Что касается ксеноновых ламп, они со временем начинают терять яркость и менять температуру света. Например, яркий признак, что лампу пора менять – розовый свет. Такие лампы также лучше менять сразу обе, чтобы разная яркость и температура света не мешала при вождении. Можно ли поставить светодиодную лампу вместо обычной?

Традиционные и галогеновые лампы вполне можно заменить на светодиодные. Они дают чистый белый цвет, хорошо освещают дорогу и часто выпускаются с расширенной гарантией дол 5 лет. Учитывая, что обычной лампы хватает в среднем на год, а на галоген никто гарантию не дает – получается довольно выгодно. Такие лампы выпускаются согласно требованиям стандарта ECE, но выдают лучшее освещение, не слепят водителей и служат намного дольше. Правда, светодиодные лампы пока не сертифицированы ECE, а значит, с точки зрения закона такие лампы использовать пока нельзя. А если заменить галогенную лампу на ксеноновую?

Ксеноновые лампы вместо галогеновых ставить нельзя. Конструкции стандартных и ксеноновых фар значительно отличается. Конечно, можно купить специальный комплект и таки поставить ксенон в стандартную фару, но это не безопасно. Такая лампа будет выдавать неправильное светораспределение по дороге, слепить водителей и может навредить самой фаре, ведь температура колбы ксеноновой лампы значительно отличается. Если же установить ксенон очень хочется, нужно купить ксеноновые фары целиком и заменить в хорошем сервисном центре. Почему лампы с одним значением светового потока светят по-разному?

Даже учитывая соответствие строгим стандартам ECE, где каждая лампа имеет определенный световой поток, некоторые модели светят ярче. Так получается из-за другого важного параметра – освещенности или количества света, которое попадает на дорогу. Производители ламп научились влиять на этот параметр и выдавать лучшую освещенность не в ущерб стандартам ECE. Например, в некоторых моделях галогеновых ламп модернизируют газ и нить накала, уменьшая толщину и добавляя больше витков, что повышает яркость, а чтобы не слепить водителей ставят защитный фильтр. А в ксеноновых – ставят световую дугу под наклоном и меняют состав газа.