Обратился друг с БМВ е39.

возился с рулем, и порвал шлейфа.
нужна распиновка(т.к. по запаре он из попутал возможно)
4 шлейфа по 5 жилок, но у 2-х используются все как один(выходят на один контакт для каждого шлейфа.
вопрос как лежат по очереди и паять, или с переворотом скажем (одинарные) 3 и 4(нумерация условно).
еще интересует как правильно его намотать, на каком витке и относительно оси или колеса делать витки что-б получить правильную намотку цветком?