Готовь сани летом, а аккумулятор – осенью.

Подготовься к зиме правильно
Обслуживание аккумуляторной батареи обязательно проводится перед наступлением холодов. В зимнее время старый и не обслуженный аккумулятор регулярно дает сбои. Полная разрядка наступает вследствие большей нагрузки при старте холодного двигателя, потребляющего до трех раз больше заряда аккумулятора, чем летом.
Если присутствуют другие проблемы – плохо работает генератор, подключено много дополнительного оборудования, вы оставляете машину с включенными фарами и печкой – даже довольно новой батарее будет непросто.
Своевременное обслуживание авто аккумуляторов и сервис с диагностикой нагрузки на электросистему позволяет выявить зоны риска и устранить их. Оценка степени износа, соответствия емкости АКБ потребляемой мощности, дозарядка или замена непригодного к дальнейшей эксплуатации аккумулятора подготовят к ровному старту в любой мороз.
Долговечность аккумулятора и бесперебойная работа напрямую зависят от его качества, технологии производства, правильной эксплуатации. Последнее подразумевает грамотный уход за аккумуляторной батареей. Часто эта услуга входит в объем работ, предусмотренных техническим обслуживанием авто. Хотя иногда стоит дать специалисту осмотреть аккумулятор вне планового ТО.
При внешнем осмотре ищут трещины на корпусе. Если таковые обнаруживаются, батарею срочно надо ремонтировать. Обязательно с аккумулятора удаляется вся грязь и пыль, осматриваются и очищаются отверстия вентиляции в крышках и пробках.
Еще один важный пункт — проверить, насколько плотно соединены выводы батареи с наконечниками стартерных проводов. Важно, чтобы площадь контакта была неокисленной и максимальной. Если же обнаружен налет, его зачищают, наконечники протирают, смазывают вазелином и затягивают болты.
Если автомобиль проходит комплексный технический осмотр, проверяют не только плотность и уровень электролита, но и степень заряженности батареи. При необходимости ее заряжают до необходимого уровня.
ППочему аккумулятор лучше заряжать в СТО
Какие нюансы нельзя упустить из виду при подзарядке батареи? Почему эту операцию предпочтительнее осуществлять в специализированной мастерской, а не в домашних условиях? Принципиальная разница — оснащение автосервиса необходимым оборудованием и наличие подготовленных специалистов. Не все автолюбители располагают зарядными устройствами, работающими в автоматическом режиме, которые могут обеспечить подачу любой силы тока и напряжения.
В процессе эксплуатации аккумуляторных батарей их пластины покрываются сульфатом свинца, веществом белого или серого цвета. Этот налёт препятствует нормальной зарядке аккумулятора, приводит к его преждевременному выходу из строя. При оптимальном заряде сульфат свинца исчезает, а батарея восстанавливает свои первоначальные параметры.
Водитель, который решил зарядить аккумулятор для своего авто дома, должен убедиться, что зарядное устройство по своим показателям соответствует параметрам АКБ. Иначе несоответствие характеристик может привести к окончательному выходу аккумулятора из строя. Чтобы избавить себя от нужды покупать новую аккумуляторную батарею, лучше обратиться за помощью к опытным работникам автосервиса.