Автомобили марки Suzuki: рассказываю, почему россияне любят их на вторичном рынке

Всем привет, мои многоуважаемые читатели. Японская марка Сузуки – это безусловно, не самый популярный бренд в России, особенно, на фоне своих соотечественников. Скажем, Тойота, Хонда, Ниссан и Митсубиси вкупе с Мазда – это действительно, гиганты, которые смогли дать рынку немало своих хитов и стоящих автомобилей. Сузуки же, воспринимается филиалом самого себя – производителем, преимущественно, мотоциклов, но с акцентом на легковой ряд. Впрочем, легковушки данной марки полюбились россиянам и пользуются высоким спросом, особенно, на вторичке. Впрочем, в чем секрет успеха таких авто? Далее, я попытаюсь все обсказать и пояснить.

Но прежде, чем перейдем к главному, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и способен развиваться. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых немало – если судить по данным поступающей статистики. В то же время, себя такие интернет-пользователи обозначать особо нкиак не спешат. Поэтому буду советовать им не стесняться проявлять больше активности – участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал – это предоставляет возможность видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Теперь же, мы приступаем.

Итак, какие модели марки Suzuki известны большей части россиян? Пожалуй, наиболее ходовые – это машины с высоким уровнем проходимости. Наиболее подготовленным вездеходом считается классический внедорожник – малыш Suzuki Jimny.

Особенность данной модели в том, что она имеет не только раму в основе кузова, полный привод part-time и понижающий ряд в раздаточной трансмиссии. Но также, у машины есть два неразрезных моста, что делает ее крайне серьезным игроком среди себе подобных. Что же касается габаритов и колесной базы, то они скорее в плюс – малые свесы и легкость дают возможность забраться туда, куда не проедут более крупные внедорожники. При этом салон имеет определенную трансформацию, поэтому в нем можно остаться на ночлег.

Вторая популярная модель – Suzuki Grand Vitara. Она считается «японской Шевроле/Лада Нивой». На такие ассоциации наталкивают опять же, не самые большие размеры кузова, постоянный полный привод, понижающая передача и наличие блокировки межосевого дифференциала. В то же время, подвеска у Гранд Витары полностью независимая – это не очень хорошо для жесткого бездорожья, зато на асфальте есть управляемость и комфорт. А еще, авто отличается стильным дизайном и богатым оснащением.

Ну и, еще одна приметная машинка бренда – седан Kizashi. Увы, выпускался он недолго, но внес свой вклад в сегмент D. Модель отличилась полноприводной модификацией, спортивным нравом и интересным оформлением.

Еще парочка запоминающихся моделей – SX4 и Swift. Обе – городские варианты. Между тем, SX4 в версии хэтчбека имеет 200-миллиметровый клиренс и полный привод, поэтому вполне может считаться и кроссовером.

А теперь, об общих достоинствах машин Сузуки, за которые их россияне на вторичном рынке и любят. Первое достоинство – кузовное исполнение. Модели гниют крайне редко и поэтому с возрастом сохраняют свой достойный, товарный вид. Это немаловажно.

Второй плюсик – надежность основных узлов и агрегатов. Моторы не отличаются высокой технологичностью (если не считать турбо последних лет). Зато они конструктивно простые и неприхотливые, поэтому служат по 300-500 тысяч километров.

Третий момент – отличные ездовые качества. Практически любой Сузуки – это про управляемость и удовольствие от вождения. Комфорт, также, имеет место быть, но в основном, это касается кроссоверов. Соответственно, активные водители разочарованными не остаются.

На этом мы закончим. Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание. https://ok.ru/group/autoby