Китайский Skoda Superb готовится к дебюту на российском рынке – рассказываю подробности о новинке

Отношение россиян к большим машинам достаточно лояльное. Особенно, если автомобиль имеет практичный тип кузова – тот же лифтбек. В свое время, именно Шкода смогла представить на нашем рынке два самых успешных своих лифтбека – это Октавия и Суперб, причем Суперб вообще, воспринимался настоящим откровением относительно своих конкурентов. Поначалу он захватил сегмент D, а потом сделал успешный рывок и в Е-класс. Однако у нас данная модель не продается уже несколько лет и многие о ней откровенно тоскуют. Впрочем, к выходу в российскую продажу готовится заступить прямой конкурент Шкода Суперб из Поднебесной и о нем хотелось бы поговорить более подробно.

Впрочем, прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых немало – если судить по данным поступающей статистики. В то же время, себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться проявлять больше активности. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Теперь же, возвращаемся к главной теме.

Но что же это за таинственный конкурент Skoda Superb, который по совместительству, будет его заменой в России? Встречайте – четвертое поколение FAW Bestune B70. Такой китайский лифтбек доберется до нашей страны к лету 2024 года.

Впрочем, почему я сделал акцент именно на новинке, а не на её предшественнице? Дело в том, что третью генерацию модели можно купить в РФ и сейчас, однако машина не пользуется спросом, так как считается морально устаревшей, да и дизайн у многих вызывает спорные чувства.

Что же касается нового поколения Bestune B70, то это уже куда более солидный и между тем, агрессивный с виду автомобиль. Он способен выделяться из общей массы благодаря многоуровневой оптике головного света, слоистой решетке радиатора, обилию хромированного декора. Если же, взглянуть на корму, то в сравнении с предшественником, она стала менее громоздкой и тяжеловесной – обрела подтянутость и стремительность, а вместе с тем и привлекательность, что конечно же, бросается в глаза.

Салон – это симбиоз высоких технологий и минималистичных решений. Центральная консоль почти отсутствует вовсе, а практически все бортовые функции с неё перекочевали в головное устройство, тачскрин которого выстроился в одну фокусную линию с виртуальной панелью приборов. Руль получил оригинальное оформление спиц, а селектор КПП реализован при помощи нефиксируемого тумблера – опять же, в духе нынешних трендов.

В оснащение новинки входят климат-контроль на две зоны, панорамная крыша, круговой видеообзор, полностью светодиодная оптика, электрические регулировки передних кресел, систему навигации, круиз-контроль и так далее.

FAW Bestune B70 спроектирован на платформе своего предшественника, поэтому колесная база, по-прежнему, равна 2,8 метра. Ну а, под капотом располагается турбированный двигатель 2,0 литра мощностью 224 лошадиные силы. В качестве трансмиссии использован «автомат» с шестью ступенями.

Цены на нынешний Bestun B70 стартуют с отметки в 2,4 миллионов рублей. Если же, говорить о новинке, то дешевле 2,8 миллионов она оцениваться уже не будет. Между тем, это все равно дешевле, нежели ближайшие конкуренты в виде Chery Arrizo 8 и Geely Preface.

Есть ли у такого авто шансы на успех? В определенной степени, они существуют. И, если по качеству исполнения новинка окажется лучше предшественницы, то стоит рассчитывать на успехи. Впрочем, время покажет.

А вам нравится такой FAW? Пишите в комментариях свое мнение. https://ok.ru/group/autoby