Культовые корейские модели под брендом Solaris возвращаются в официальную продажу

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Недавно проскользнула новость о том, что автомобили под новым брендом Solaris в скором времени поступят в продажу. И надо понимать, что его модельный ряд состоит, сплошь, из ушедших лидеров продаж. В частности, это Hyundai Creta, Solaris, а также Kia Rio и Rio X-Line. И вроде бы, такая новость российскую общественность даже, обрадовала. Но я считаю, что у этого самого бренда нет особых перспектив. И далее, постараюсь свою позицию аргументировать для того, чтобы и у вас сложилось правильное понимание ситуации.

Но прежде, чем это произойдет, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых немало на канале – если верить данным статистики. Впрочем, себя они обозначать не спешат. Поэтому таким интернет-пользователям я буду советовать не стесняться проявлять больше активности. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь и на канал, ибо это дает возможность видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы приступаем.

Итак, что же представляет из себя бренд Solaris? Это компания, которая взяла себе имя из базы Роспатента. При этом примечательно то, что его еще в начале 2010-х годов зарегистрировали корейцы из Хендэ, но при уходе из России они конечно же, от всего своего, как бы, отказались и российские партнеры решили воспользоваться данным названием, дабы у российского покупателя были предельно четкие ассоциации с ушедшим концерном. При этом сами корейцы от возобновленного производства их моделей открещиваются и заявляют, что это происходит вне их юрисдикции.

Всего, как уже ранее было упомянуто, представлено будет четыре модели: кроссовер Solaris HC (Hyundai Creta) и кросс-хэтчбек KRX (Kia Rio X-Line), а также седаны HS (Hyundai Solaris) и KRS (Kia Rio). Седаны оснащаются моторами 1,4 или 1,6 литра, а также МКПП либо АКПП. Кросс-хэтч приводится в движение только 1,6-литровым агрегатом, ну а, для единственного в гамме кроссовера доступны 1,6 либо 2,0 литра, «механика» либо «автомат».

Приятным откровением является заводская гарантия. В частности, она составит 3 года либо полноценные 100 000 километров пробега и это внушает доверие, прямо скажем.

Кроме того, эти машины полюбили многим. Но я считаю, что в нынешних условиях у них перспектив на российском рынке не особо много. Почему? Ведь, когда-то такие авто были бестселлерами? Я вам сейчас постараюсь аргументировать.

Во-первых, цена на модельный ряд будет высокой. Да, приходится встречать мнение экспертов о том, что те же седаны Solaris HS и KRX будет оцениваться в пределах 1,7 миллиона рублей, ну а, кроссовер HC можно будет себе позволить за 1,9-2,3 миллиона рублей. Но по факту, этого не будет. Дилеры не согласятся отдавать машины за подобные деньги, да и завод, скорее всего, не будет пропагандировать столь щедрую ценовую политику. Почему?

Главная причина – хранящихся на складах машинокомплектов хватит лишь, для сборки 70 тысяч автомобилей. А это, грубо говоря, на 2-3 года производства. При этом нет никаких сомнений в том, что народ за этими авто потянется и завод это понимает. Соответственно, производитель будет извлекать из ситуацию максимальную выгоду и та же крета дешевле 2,2-2,3 миллионов стоить не будет.

Второй момент – у бренда Соляриса нет будущего с этими моделями, ибо после того, как машинокомплекты закончатся, собираться модели будет не из чего. Безусловно, производитель может попробовать поставить на конвейер китайские аналоги тех же Киа Рио или Креты, но реализовать это будет чрезвычайно сложно.

Таким образом, можно рассматривать озвученные модели Solaris, как прощальный аккорд ушедших Хендэ, Киа. А потом, придется заводу переходить на тех же «китайцев» - если не будет выбран удачный технологический партнер, то перспективы у него закончатся довольно быстро.

А как считаете вы? Напишите свое мнение в комментариях. https://ok.ru/group/autoby