Пробежная Hyundai Creta II дороже 2 млн рублей – выяснял, стоит ли её покупать вместо новых китайцев

Всем привет, мои многоуважаемые друзья. Если рассматривать вторичный рынок, то в отличие от сегмента новых автомобилей, ценовая категория в 2 миллиона рублей выглядит не слишком уж и провальной – можно присмотреть возрастные седаны бизнес-класса либо крупные внедорожники. И тем не менее, россияне сейчас стремятся отдавать предпочтение моделям, которые недороги в содержании и с достойным уровнем ликвидности. Хендэ Крета, сполна, относится к подобным автомобилям. Но, так как мы предпочитаем посвежее, то логично рассмотреть к приобретению второе поколение популярного корейского кроссовера – это сравнительно современная машина, но стоит отметить, что дешевле 2 миллионов рублей она не придается. Более того, в неплохом состоянии готовьте от 2,3 миллионов – немало, ибо уже можно присматриваться к новым китайским кроссоверам наподобие Geely Coolray или Haval Jolion. Но есть ли у «корейца» перед ними преимущества? Далее, будем разбираться.

И прежде, чем начнем, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых немало – если судить по данным поступающей статистики. В то же время, себя они особо обозначать не спешат. Поэтому буду советовать таким интернет-пользователи стать активней – участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь и на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А теперь, мы начинаем.

Hyundai Creta на российском рынке появился в непростое время – в 2021-м году. На тот момент, он начал постепенно восстановление от потерь периода пандемии, тем не менее, дилеры от своей наглости в накрутке цен не отказались, поэтому модель стоила существенно дороже рекомендовано-розничных цен. И именно в то время, россияне начали рассматривать новые китайские Джили Кулрей и Хавейл Джолион – как альтернативу очень дорогим популярным моделям. Собственно, именно с 2021 года стартовала «белая полоса» китайских машин, которая через год, лишь расширится. Но не суть.

Суть в том, что на вторичном рынке Крета стоит, по-прежнему, дорого – только теперь уже, на уровне новых китайских аналогов. Но имеет ли смысл отдавать за нее немалые деньги? Разберемся.

Конечно же, за 2-3 года эксплуатации кузову модели ничего плохого не сделается. Поэтому бесполезно искать на кузовному металле коррозию либо же, упрекать фары в сильном пескоструе. В то же время, толщиномер все равно понадобится, ибо машина могла побывать в ДТП и была восстановлена.

В салоне же, можно выделить неплохую устойчивость к износу тканевой обивки сидений. Но вот, глянцевые панели на многих Крета затираются и царапаются уже на сравнительно малых пробегах, что придает передней панели небрежный вид.

Задний диван у «корейца» откровенно тесный и вольготно на нем можно расположиться только вдвоем, при росте до 175 сантиметров – негусто, особенно, если учесть, что тот же Хавейл Джолион предлагает больший комфорт даже, при 185-сантиметровом росте. Ну и, багажник невелик – 402 литра, чего хватит только под погрузку пакетов средних размеров из супермаркета.

По моторам 1,6 и 2,0 литра можно сказать то, что проблема с катализаторами никуда не исчезла и они, по-прежнему, могут быть предпосылкой к образованию задиров на стенках цилиндров. При этом, если будете смотреть в сторону 2,0 литра то знайте, что у него еще и некачественное зеркальное напыление на стенки цилиндров и непроизводительный масляный насос, что лишь, ухудшает ситуацию с задирами.

Ну а, коробки и подвеска на пробегах до 100 000 километров проблем особых доставлять не склонны, поэтому к ним не придерешься.

Вердикт. Hyundai Creta II – вполне, надежная машина. Однако она тесная, с не самым щедрым оснащением и с проблемными моторами. Откровенных преимуществ перед теми же Geely Coolray, Haval Jolion уже не имеет, поэтому покупка такой подержанной модели – дело вкуса, но никак не рационального склада ума.

А что думаете вы? Пишите в комментариях. https://ok.ru/group/autoby