Ездят на всех моделях, которые только можно представить. Есть тандемы, есть трехколёсные, есть длинные велосипеды с вместительным «багажником» и многие другие

Очень популярны и удобны для мам велосипеды с кабиной для ребёнка.

Кроме прогулочных, есть и велосипеды перевозящие грузы.

Немало и любителей Сегвеев. Ими пользуются как молодые люди, так и люди в возрасте.

Для велосипедов в Копенгагене есть специальные парковки.

Парковки бывают разные, вот, например, традиционная.

Это двухэтажная парковка.

Работает двухэтажная парковка очень просто: берете рельсу, выдвигаете её наружу, опускаете, чтобы загнать велосипед, а потом поднимаете снова:

Также возле всех магазинов и офисов, есть небольшие парковки.

Парковка отеля с фирменными велосипедами для гостей.

Есть улицы, куда мотоциклам и автомобилям заезжать запрещено, но велосипедам можно.

Паркинг и прокат.

В прокате можно взять электровелосипед. Это сравнительно новый вид общественного транспорта.

К каждому велосипеду подключен дорожный компьютер, в котором есть навигация и карты. Можно отрегулировать силу электротяги и либо ехать на автомате, либо с участием педалей. Можно вообще отключить привод.

Меню

Можно сообщить пункт назначения и навигатор сам проложит путь с учетом правил и велодорожек. Тут же есть основная информация обо всех городских локациях, расписание поездов, режимов работы общественных мест и т.д.

История велосипедов в Дании, на самом деле, началась с первых дней появления этого вида транспорта, и с появлением машин отнюдь не ушла в лета, а наоборот, именно машины позволили велосипедам остаться полноправными помощниками горожан.