БМВ 520D.

Объем двигателя 2л дизель. Год 2010, пробег 120000 км. АКПП 8НР45.
Авто прибыло своим ходом. Со слов клиента - жалобы на пробуксовку, некорректное переключение передач, посторонний звук из АКПП. По результатам компьютерной диагностики выявлены ошибки.
Нарушен контроль передаточного числа фиксированной передачи, муфта Е, нарушен контроль передаточного числа фиксированной передачи, муфты В и Е. контроль передаточного числа во время переключения 1 –х (ошибки по пробуксовке АКПП).
Диагноз-снятие-дефектовка.
По результатам дефектовки: сгоревшие фрикционы, вышла из строя планетарка П3, стерлись шлицы на корпусе сцепления Е, вследствие чего стружка попала в гидроблок.
Процесс ремонта АКПП: замена всех расходных материалов, замена планетарки и корпуса сцепления, ремонт гидроблока, ремонт гидротрансформатора.
Цена ремонта 102000 т.руб.
Сроки ремонта: 3 дня.
Гарантия: 1 год без ограничений по пробегу.
Вывод: регулярная замена масла продлит срок службы АКПП. Рекомендации: замена масла каждые 30000 км.