Едем на запасных колесах.

Надо ли откладывать покупку машины?
Даже в сегодняшней непростой ситуации наш автопром и наш авторынок выживают, хотя и с трудом. Что происходит на рынке авто, aif.ru рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.
На протяжении 2015–2021 годов ёмкость российского рынка новых легковых автомобилей составляла в среднем 1,5 миллиона штук в год. Самым тяжёлым стал 2022‑й, когда рынок «усох» до 600 тысяч новых машин, но спустя два года российский авторынок восстановил прежние показатели.
«Продажи рухнули уже в первой половине 2025 года, и ежемесячные продажи еле-еле дотягивали до отметки в 90 тысяч автомобилей. И только с июля рынок начал немного оживать. Вероятно, тут сработали серьёзные скидки, которые предлагали производители и дилеры (а как иначе продать «залежалый товар»?), интересные кредитные программы (от них же) и... возвращение на рынок «ждунов». Это те, кто примерно с прошлого года откладывал покупку нового авто, надеясь на возвращение к нам привычных «глобальных» марок. Но к лету пришло понимание, что они в ближайшие годы не вернутся, а вот скидки могут очень быстро закончиться», — пояснил эксперт.
Как реагировать на движения авторынка — читайте в нашем материале: https://aif.ru/auto/about/edem-na-zapasnyh-kolesah-nado-li-otkladyvat-pokupku-mashiny Подписывайся на АиФ в MAX max.ru/aif