Описанные проблемы – косвенные признаки засорения углеродистыми отложениями топливных форсунок (инжекторов), клапанов и камеры сгорания.

Основная причина – частое использование некачественного топлива с большим содержанием смол и других тяжелых фракций, которые не сгорают и оседают на элементах топливной системы.

Топливные форсунки наиболее чувствительны к образованию отложений, особенно это касается форсунок, конструктивно расположенных непосредственно в камере сгорания.

Так как они отвечают за приготовление и подачу топливной смеси, возникает неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах и другие характерные признаки:

• Повышенный расход топлива
• Потеря мощности двигателя
• Провалы при разгоне, ухудшение динамики
• Трудности с холодным пуском

Автосервисы предлагают несколько вариантов очистки, которые стоят недешево и требуют времени на ремонт. Мы рекомендуем на регулярной основе использовать специальные очищающие присадки в топливо, которые позволяют избежать вышеперечисленных проблем и в 2–3 раза увеличить срок службы дорогостоящих топливных форсунок.

Для бензиновых двигателей – Очиститель инжекторов AGA801F. О принципе действия препарата и простоте его применения читайте в статье нашего блога: «Как предотвратить засорение инжекторов».

Для дизелей – Очиститель форсунок дизеля AGA802F. О принципе действия препарата и простоте его применения читайте в статье нашего блога: «Как улучшить работу дизеля».

Кроме того, если речь идет о бензиновых автомобилях, к нарушению процесса образования топливной смеси также приводит загрязнение впускного тракта смолистыми отложениями.

Это связано с тем, что современные бензиновые двигатели вместе с порцией свежего воздуха вынуждены дожигать часть выхлопных газов, насыщенных продуктами сгорания, которые оседают по всей магистрали подачи воздуха, в том числе на дроссельной заслонке. В результате – плавающие обороты холостого хода, затрудненный пуск, провалы при разгоне, нестабильная работа двигателя и повышенный расход топлива.

Для решения всех этих проблем мы рекомендуем регулярно использовать аэрозольный Очиститель дросселя и карбюратора AGA806F, который позволяет проводить уход за дроссельным узлом без его снятия. Этот универсальный состав используется на бензиновых двигателях с любой системой впрыска.

Подробнее о процедуре очистки – в видео https://youtu.be/fr8P685Kb-c и в статье блога AGA «Безразборная очистка карбюратора и дроссельной заслонки».

***

Задавайте вопросы по любым продуктам AGA через форму на сайте бренда и получайте ответы напрямую от наших экспертов.

Делитесь полезной информацией с друзьями!