🚗Двигатель троит - это сбой в работе ДВС, когда один или несколько цилиндров не работают частично или полностью.

Если сказать иначе, процесс сгорания топливно-воздушной смеси в отдельных цилиндрах нарушается, что вызывает нестабильную работу мотора на холостом ходу, под нагрузкой и на переходных режимах.
⚙Основных причин неисправности всего две: либо нечему гореть, либо нечем поджечь:
- Не работает свеча зажигания.
- Барахлит высоковольтный провод.
- Капризничает индивидуальная катушка зажигания и ее проводка.
- Отказала форсунка (либо переливает, либо не открывается) или ее проводка.
🔧Пока всё вроде бы просто — да и способы ремонта при подобных неисправностях вполне очевидны: неисправные детали следует заменить. Но бывают ситуации, когда и топливо поступает, и зажигание в порядке, но смесь все равно не загорается. Тому могут быть иные причины.
- Недостаточное сжатие смеси в цилиндре (плохи поршневые кольца, задрана стенка цилиндра, прогар в поршне или клапане, неправильная регулировка клапанов, зависание гидрокомпенсатора в открытом состоянии и т.п.).
- Обеднение смеси вследствие негерметичности впускного трубопровода, прокладки, трещины или подсоса воздуха через шланг вакуумного усилителя тормозов.
- Негерметичность цилиндра (или проникновение в него охлаждающей жидкости) вследствие пробоя прокладки, трещины головки блока и т.п.
🤔В пять минут подобное "троение" уже не излечить — разве что заменить негодный шланг от вакуумника можно довольно быстро. А вот дефекты типа прогара клапана потребуют капитального ремонта.
Расскажите, бывали ли у вас случаи, когда двигатель "троил" по какой-то иной экзотической причине.🚀