Совсем недавно мы вспоминали о том, как появился Lexus LS400 и почему он смог завоевать рынок США, успешно соперничая с такими грандами, как Mercedes S-класса и BMW седьмой серии.

На рубеже столетий аналогичную попытку впервые в своей истории предпринял немецкий Volkswagen, у которого было много успешных автомобилей-бестселлеров вроде Golf и Passat, но не было собственного флагманского седана представительского класса. Увы, в отличие от японцев с их Lexus, попытка вторжения в роскошь для немецкого производителя оказалась удивительно провальной. Сегодня мы будем вспоминать, как появился Volkswagen Phaeton и почему он оказался неудачником.