Регулировка клапанов: что это и зачем это нужно

❓Что такое регулировка клапанов?
🚘Работа двигателя предполагает подачу в цилиндры топливовоздушной смеси и отвод из них отработавших газов.
🚘Обе функции выполняют клапаны – соответственно, впускные и выпускные, попеременно открываясь в нужное время для наполнения и опорожнения цилиндра. Управляет их работой распределительный вал, имеющий специальные кулачки, которые воздействуют на верхнюю часть клапана, открывая его в цилиндр. Конструкций приводного механизма существует несколько – распредвал может воздействовать на клапаны почти непосредственно, надавливая кулачком на толкатели, или, к примеру, через специальные коромысла, толкая один их конец, в то время как другой давит на клапан. Но в любом из случаев в конструкции есть интересующая нас особенность: тепловой зазор между кулачком распредвала и деталью клапанного механизма, которая открывает клапан. Ведь рабочая температура деталей двигателя, особенно клапанного механизма и собственно клапанов, очень высока, а при нагревании металл имеет свойство расширяться, что приводит, в частности, к удлинению клапана.
✅Именно для компенсации этого расширения нужен тепловой зазор, а регулировка этого зазора и называется «регулировкой клапанов».
❗️Если не регулировать клапаны своевременно, это приведет к изменению теплового зазора.
При этом и увеличение, и уменьшение теплового зазора негативно влияет на ресурс и работу двигателя.
❗️ Периодичность регулировки клапанов, если она предусмотрена конструкцией мотора, указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. В целом эта процедура выполняется не так часто – обычно это каждые 50-80 тысяч километров.
✅Однако и более частая проверка не повредит – особенно если машина оснащена газобаллонным оборудованием, так как газовое топливо повышает тепловую нагрузку на мотор.
🚘ААА МОТОРС предлагает акцию: РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ЗА 1500 Р ДЛЯ RENAULT LOGAN /RENAULT SANDERO / RENAULT ARKANA!!! Записывайтесь на сервис по ссылке в шапке профиля!