1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. 2. Система принудительной смазки двигателей KP обеспечивает стабильную работу двигателя. 3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. 4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя. 5. Алюминиевое покрытие воздуховода - отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение. 6. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. 7. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов. 8. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока. 9. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра. 10. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя. 11. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л). 12. V-образное расположение клапанов - стабильность и мощность. 13. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением. 14. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения. 15. Шатун с втулкой вкладыша - высокая прочность. 16. Большой охлаждающий плавник в основании картера. Серия KP идеально подходит для установки на мотобуксировщики (мотособаки), вездеходы, болотоходы.

Благодаря меньшему весу при бОльшей мощности ( 20%) двигатель облегчает конструкцию техники, что в свою очередь уменьшает износ других деталей оборудования и продлевает срок службы изделия в целом. Особая конструкция картера, усовершенствованный радиатор охлаждения и вентилятор позволили уменьшить нагрев цилиндра и масла на 30%. Все двигатели могут быть укомплектованы катушками освещения 0.6, 3, 7, 11 или 18А .