2022 Volkswagen Passat и Passat PHEV Китайская версия | Обзор, Экстерьер, Интерьер, Характеристики. Фейслифтинг Volkswagen Passat 2022 года для Китая рано дебютирует Passat находится на смертном одре в Европе и Северной Америке, но по-прежнему пользуется успехом в Китае. Линейка седанов Volkswagen в Китае довольно запутана, поскольку есть много предложений с тремя коробками, предлагаемых через местные совместные предприятия с SAIC и FAW. Народная Республика - это место, где VW до сих пор продает автомобили под маркой Bora вместе с Phideon, которые являются косвенным преемником злополучного Phaeton. Семейство Passat также интересно, если вы позволите нам объяснить. Последний Passat китайской спецификации был представлен ближе к концу 2018 года, дизайн которого существенно отличается от евро-модели, продаваемой с 2015 года. Версия CN очень похожа на североамериканскую версию, хотя эти две модели полностью отличаются друг от друга под знакомым внешним видом. . Это потому, что модель, продаваемая в Китае, основана на платформе MQB, тогда как версия для США по-прежнему использует старую основу Passat NMS. Еще больше замешательства добавляет Magotan, по сути, более длинная колесная база Passat, продаваемого в Европе. Он находится между местными моделями Passat и Phideon в семействе седанов VW China, включая дополнительные модели, такие как Lavida, Lamando и CC (Arteon на международных рынках). В модели 2022 года VW модернизирует Passat в самой густонаселенной стране мира. Показательные изображения среднего цикла обновления седана были опубликованы Министерством промышленности и информационных технологий после того, как автомобиль недавно получил одобрение правительства. Он получил блестящую переднюю решетку с хромированными вставками в форме сот, а также обновленные светодиодные фары и более чистый дизайн переднего бампера. Наиболее очевидное изменение находится сзади, где у китайского Passat появилась световая полоса во всю ширину, хотя мы не совсем уверены, действительно ли она загорается или это просто для декора. Эти ужасные искусственные выхлопы, к сожалению, все еще существуют, как и значок «280 TSI», зарезервированный для 1,4-литрового силового агрегата начального уровня, продаваемого вместе с 2,0-литровыми моделями 330 TSI и 380 TSI. Все три предназначены только для DSG.