Предыдущая публикация
Жаркие полюса.
OFFROADFEST-2022.
Летопись под названием «OFFROADFEST» пополнилась еще одной яркой страницей. С 1 по 3 июля под Тверью с успехом отгремел 13й Тверской Фестиваль Любителей Полного Привода Offroadfest-2022. Более восьми сотен зрителей стали свидетелями настоящей битвы в авто и вело дисциплинах на фестивальной поляне. Как это обычно и бывает, в связи с тем, что тематикой мероприятия в этом году были Арктика и Антарктика, у погоды были свои планы на начало июля – показания столбика термометра практически не опускались ниже +30 по Цельсию, что сделало Фестиваль не просто жарким, а раскаленным. Погода не испугала участников, и в борьбу за призы и звание победителей вступило семь команд.
Первый день ознаменовался стартом детского ориентирования и зрелищным трофи-спринтом. (надо отметить, что подготовку водной трассы в условиях засухи 2022 можно было выделить в отдельную дисциплину) Количество детей, желающих посостязаться в спортивном ориентировании едва не перевалило за сотню. Лесной этап пополнился в этом году не только беговым, но и вело зачетом. Поскольку и первооткрывателям Арктики было непросто, юным следопытам предстояло решить усложненную задачу - КП, обнаруженные в лесу – нанести на карту (ориентирование по обратному алгоритму) Кроме того, участникам пришлось всерьез потренировать память, так как были задания, где нужно было на КП запомнить маршрут отрезка, чтобы добраться до следующего. Традиционный полет (на сетке) проходил «над Арктикой» и подразумевал изучение животных ареала и географических объектов. Собрав паззл, дети смогли узнать интересные факты о крупнейших экспедициях первооткрывателей. Задания были сбалансированно подобраны как для 4х-летних новичков, так и для опытных спортивных ориентировщиков.
На трофи-спринт заявилось 5 экипажей. Основная борьба развернулась между УАЗами Андрея Морковкина и Кирилла Солянкина, поскольку остальные участники не менее зрелищно под звуки аплодисментов болельщиков сошли с трассы так и не добравшись до финиша.
Одна из самых захватывающих и ожидаемых дисциплин – ночное ориентирование стартовала в 23:00 по Москве. За 8 часов зачетного времени профи ориентирования предстояло пройти 3 этапа: ориентирование по карте (по схеме найти КП и отметиться), прочитать одну легенду, а также решить 3 бонусные тематические игры – отыскать Южный и Северный полюсы, «покормив» при этом Тюленя и «догнав» Оленя. Из 27 экипажей в лидеры выбрались 3, в составе которых хотелось бы отдельно отметить Веронику Карасеву, Екатерину Ермакову и Татьяну Бачурину, в пух и прах развеявших стереотипы об навыках слабого пола в ориентировании, с отрывом от соперников, завоевавших весь пьедестал.
Субботнее утро традиционно началось с зарядки для придания бодрости организмам и настройки на нешуточную борьбу основного дня состязаний. Ярмарочные задания Оффроадфеста – 22 были окрашены в цвета тематики мероприятия и носили следующие названия: Каяк, Снежки, Зааркань оленя, Сквозь торосы, Тюленьи бега и т.д. Те, кто чувствовал, что после выполнения заданий остался порох в пороховницах, имели возможность сдать нормативы ГТО, не отходя от поляны, а также после можно было пополнить силы, отведав вкуснейшую уху из петуха.
Шоу Озерко – преодоление брода 2-х метровой глубины – неотъемлемая часть шоу-программы фестиваля. УАЗ Андрея Морковкина и Михаила Молчанова вновь приковал взволнованные взгляды зрителей. С помощью лебедки COMEUP MADX Черно-белый по крышу скрывшись под водой преодолел препятствие в считанные минуты, разрезая волны торчащим из-под воды самодельным шноркелем. Заезд блогеров также порадовал публику – зеленый ЗИЛ Андрея Перфентьева и Андрея Илюшина, а также прототип УАЗа Hunter на ГАЗовских мостах и впечатляющих колесах наших информационных партнеров – ютуб канала «Команда Ермак», сорвали шквал зрительских аплодисментов.
Джип-спринт собрал, несмотря на зашкаливающие показания термометра, большое количество участников в трех категориях: Полироль, Стандарт и Абсолют. Трасса была слегка доработана в сравнении с прошлым годом, склон обрыва сделали более пологим, чтобы большее количество участников попробовали, выбрав более сложный маршрут, нырнуть в искусственный водоем.
Экстремальные прыжки раллийного Range Rover на финише в первом заезде воодушевили участников, многие из которых также финишировали в полете в створ арки 4x4sport. Лучший заезд братьев Зыбайловых на оранжевом Максис-мобиле, созданном на основе Jeep Wrangler, позволил экипажу завоевать титул не только лидера джип-спринта, но и лучшего экипажа Фестиваля. Черно-белый автомобиль Андрея Морковкина дважды заставил сердца зрителей биться чаще во время заездов – при перевороте на штурме склона и при резком спуске с него же, законы физики поставили УАЗ вертикально в свечу, а после нескольких секунд простора для творчества фотографов и операторов, вернули авто в исходное положение, что позволило продолжить гонку.
В Автоярмарке было 2 дисциплины, она проходила чуть в стороне, дав возможность слева от сцены организовать выставочную площадку для партнеров, спонсоров и блогерских прототипов.
Особое внимание зрителей привлек желтый грузовик Freightliner, с которого можно было с интересом наблюдать за развитием событий на гоночной трассе.
Вело сегмент Фестиваля разрастается из года в год, ориентирование стартовало в 3-х и 7-ми часовом формате, а велоспринт все больше напоминает гонку героев – настоящий тест на выносливость с грязевыми участками и внушительной полосой препятствий. Лучшие в зачете – Светлана Евсеева и Александр Киселев. Детские заезды велоспринта были поделены на категории R20, R24 и R26 в зависимости от радиуса колес.
В субботний вечер зрители стали свидетелями зажигания новых звезд на традиционной Минуте славы. Команда «Лев и Ко», завершавшая программу второго дня, с первых аккордов превратила пространство у сцены в один живой танцующе-поющий организм. В связи с усилением противопожарных мер, традиционный пионерский костер не был зажжен, однако визуально остов конструкции, будучи выкрашенным в белый цвет, более напоминал иглу - и послужил символом Арктической тематики Фестиваля и в заключительный день.
Воскресный день продолжился подвижными Крестиками-ноликами, состязаниями Супермэнов, именуемых в этом году арктическими Супермишками, а традиционный командный футбол был видоизменен в хоккей на траве.
В рамках фотоконкурса на основе экстремальных путешествий Дениса Давыдова и Бориса Павлова «Арктика или Антарктика?» можно было выиграть спецприз от организаторов, угадав, где именно было сделано фото.
Спонсорские творческие и спортивные конкурсы от компаний «Стандартпласт» и «Тани» (Беркут Компрессор) подготовили публику к торжественному награждению.
Лучшей командой по итогам 3-х дней стали – «Арктические пахари».
Призеры и победители всех зачетов были награждены дипломами, медалями и призами от спонсоров мероприятия.
13-й ежегодный Тверской фестиваль полного привода OFFROADFEST вписал новые имена в историю спортивных и творческих побед!
Следующая публикация
Нет комментариев