Предыдущая публикация
Внимание. Требуется "помощь зала".
Команда "Моль гаражная" (https://www.youtube.com/channel/UCK3Xzur_m0BhYu-red5NRLA) из Королёва подогнала Музею багажник на "Верховину 6-7" и "Карпаты". Изделие серийное, выбита цена 40 рублей. Кто-нибудь знает предприятие и годы выпуска? Ищем любую информацию. Репост приветствуется. На фото другой мопед с точно таким багажником, не наш.
Команда "Моль гаражная" (https://www.youtube.com/channel/UCK3Xzur_m0BhYu-red5NRLA) из Королёва подогнала Музею багажник на "Верховину 6-7" и "Карпаты". Изделие серийное, выбита цена 40 рублей. Кто-нибудь знает предприятие и годы выпуска? Ищем любую информацию. Репост приветствуется. На фото другой мопед с точно таким багажником, не наш.
Ко Дню Победы.
В труде, как в бою. Правофланговые пятилетки.
Экспериментальный участок мотозавода «Саркана звайгзне»… Его недаром называют лабораторией новой транспортной техники. Перенесенные с кальки чертежей, здесь рождаются первые детали и узлы мопедов. Эти удобные машины завоевали популярность не только у туристов, спортсменов и рыболовов, мопед дешев, достаточно быстроходен, обладает большой маневренностью.
Замыслы дизайнеров и конструкторов воплощают в металле экспериментальщики. И если нужно сделать очень сложную и трудную деталь, то поручают это слесарю Карлу Ванагу.
Мы застали его за верстаком. Высокий, стройный, не по годам подвижный, Карл Янович измерял штангенциркулем цилин
В труде, как в бою. Правофланговые пятилетки.
Экспериментальный участок мотозавода «Саркана звайгзне»… Его недаром называют лабораторией новой транспортной техники. Перенесенные с кальки чертежей, здесь рождаются первые детали и узлы мопедов. Эти удобные машины завоевали популярность не только у туристов, спортсменов и рыболовов, мопед дешев, достаточно быстроходен, обладает большой маневренностью.
Замыслы дизайнеров и конструкторов воплощают в металле экспериментальщики. И если нужно сделать очень сложную и трудную деталь, то поручают это слесарю Карлу Ванагу.
Мы застали его за верстаком. Высокий, стройный, не по годам подвижный, Карл Янович измерял штангенциркулем цилин
Ко Дню Победы.
Харьковский велосипедный. Машины возрожденного завода.
На раме велосипеда стоит марка: «ХВЗ» — Харьковский велосипедный завод.
Завод еще не вступил в эксплоатацию, но он уже выпустил первые, опытные образцы машин, часть которых находится сейчас в Москве на испытании.
В беседе с нашим сотрудником директор велозавода тов. Коновалов сообщил:
— Харьковский велосипедный завод немецко-фашистские захватчики превратили в развалины. И все же было решено завод восстановить и в нынешнем году ввести его в строй действующих предприятий.
К восстановительным работам приступили вскоре после освобождения Харькова от немецко-фашистских оккупантов. Сотни жителей Харькова вместе с рабочими
Харьковский велосипедный. Машины возрожденного завода.
На раме велосипеда стоит марка: «ХВЗ» — Харьковский велосипедный завод.
Завод еще не вступил в эксплоатацию, но он уже выпустил первые, опытные образцы машин, часть которых находится сейчас в Москве на испытании.
В беседе с нашим сотрудником директор велозавода тов. Коновалов сообщил:
— Харьковский велосипедный завод немецко-фашистские захватчики превратили в развалины. И все же было решено завод восстановить и в нынешнем году ввести его в строй действующих предприятий.
К восстановительным работам приступили вскоре после освобождения Харькова от немецко-фашистских оккупантов. Сотни жителей Харькова вместе с рабочими
Этим полукреслом мастер Гамбс начинает новую партию мебели. 1865 г. Санкт-Петербург. (с)
Первые в этом году экспонаты - мопеды в Музей приехали в конце апреля. Наконец доехала из Архангельска купленная ещё прошлой зимой "Дельта" с Д-16. Купленная вскладчину, мы тогда объявляли сбор, и за пару недель собрали 25 тысяч рублей. Таких мопедов на "Красном октябре" собрали около 200 штук, так что собрание раритетов пополнилось. Ещё раз благодарю всех, кто тогда откликнулся и помог собрать нужную сумму, спасибо!
А ещё пополнилось собрание экспонатов категории "вы такое больше нигде не увидите, потому что больше такого нигде нет". Это четвёртый мопед в данной категории) Команда "Моль гаражная" из К
Первые в этом году экспонаты - мопеды в Музей приехали в конце апреля. Наконец доехала из Архангельска купленная ещё прошлой зимой "Дельта" с Д-16. Купленная вскладчину, мы тогда объявляли сбор, и за пару недель собрали 25 тысяч рублей. Таких мопедов на "Красном октябре" собрали около 200 штук, так что собрание раритетов пополнилось. Ещё раз благодарю всех, кто тогда откликнулся и помог собрать нужную сумму, спасибо!
А ещё пополнилось собрание экспонатов категории "вы такое больше нигде не увидите, потому что больше такого нигде нет". Это четвёртый мопед в данной категории) Команда "Моль гаражная" из К
Отсканировал и добавил на сайт ещё одну книгу.
Мопед ЛМЗ-2.159 "Верховина-7". Руководство по эксплуатации. Львов, 1982 год.
http://mopedmuseum.ru/manuals/book092
Это уже 92 скан в разделе "Литература". Напоминаю, что если у вас есть сканы мопедной литературы, присылайте, выложу в общий доступ на сайт.
Мопед ЛМЗ-2.159 "Верховина-7". Руководство по эксплуатации. Львов, 1982 год.
http://mopedmuseum.ru/manuals/book092
Это уже 92 скан в разделе "Литература". Напоминаю, что если у вас есть сканы мопедной литературы, присылайте, выложу в общий доступ на сайт.
загрузка
Показать ещёЛевая колонка
О бизнесе
Музей
+375-29-217-18-01 МТС-Беларусь (звонки, смс, запись на экскурсию).
+7-916-978-91-83 МТС-Россия (смс, viber, telegram).
Режим работы:
Понедельник: выходной.
Вторник — пятница: с 11-00 до 18-00
Суббота, воскресенье: с 11-00 до 19-00.
Билеты:
Взрослый: 6 бел. руб.
Детский: 3 бел. руб.
Школьный: 3 бел. руб., сопровождающим — бесплатно.
- +375292171801
- Республика Беларусь, г. Витебск, проспект Фрунзе, д. 81/1, 3-й этаж.
Фото из альбомов
Ссылки на группу
106 участников