Предыдущая публикация
Так вот, она была не первой в своем роде!
Еще в 1973 году возникла необходимость во внедорожном автобусе. Разумеется, был УАЗ-452, но нужно было что-то повместительнее. И тогда инженеры добавили к нему еще одну ось, превратив его в 16-местный автобус.
В силу разных причин этот автомобиль не прижился, и проект плавно заглох. Но в 80-х годах его наработки послужили отличной базой для автомобиля грузинских горноспасателей.
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 2