В то же время в комментарии Коммерсантъ замгендиректор Института Владимир Савчук отметил, что в 2020 году возможно возобновление роста погрузки при принятии ряда мер.
«Необходима оптимизация технологии пропуска поездов для обеспечения роста перевозок в сегментах, где может быть дополнительный груз — это, прежде всего, отгрузки угля на экспорт через Дальний Восток. Также необходимы индивидуальные логистические и тарифные решения для отдельных перевозок, в том числе для удержания грузов (особенно высокодоходных) на сети. В этих случаях регуляторы могут разрешить ОАО «РЖД» снижать ставки в рамках «тарифного коридора», — сказал Савчук.
Подробнее по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/4179639 #ИПЕМвагоны #ИПЕМтранспорт #ИПЕМгрузы #ИПЕМпроизводство #железнаядорога #грузы #вагоны #производство #транспорт
Нет комментариев